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- 2023-05-31 发布于浙江
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道路适用复合型抑尘剂的性能研究
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Summary:随着空气污染愈发严重,道路扬尘得到越来越多的关注。本论文对于一种道路使用复合抑尘剂进行性能研究。通过实验得出的数据显示,配置的抑尘剂溶液PH值为7.35;其黏度值为75.68mPa·s;喷洒过后24h的吸湿率达到了5.74%,;喷洒抑尘剂12h后含水率在7.29%;喷洒抑尘剂后25℃路面6h内的蒸发量为2.63kg/m2;喷洒抑尘剂后15m/s的风蚀率达到3.4361%。
0引言
在城市发展过程中,扬尘污染日趋严重,据统计在我国部分城市,扬尘对城市空气中悬浮物总量的贡献率已达到或超过50%,其中,道路扬尘是城市扬尘的重要的组成部分,机动车行驶排放的尾气尘,产生风压激起的路面粉尘,大量进入城市空气,增加空气中悬浮颗粒含量。目前主要的抑制扬尘的方法有喷洒抑尘剂法和加盖法,而喷洒抑尘剂在广泛领域中被认为是最优方案。使用单一抑尘剂存在捕尘效果差、成膜凝结时间长、毒性大、所形成的固化层厚度达不到使用要求,易产生二次扬尘等缺陷。复合型抑尘剂拥有较高吸湿性和保水性、拥有黏结、凝并等功能,提高抑尘的效果,成为道路抑尘剂发展的趋势。本文以复配表面活性剂、羟丙基甲基纤维素为主要原料,配以增效离子、促进剂、保湿剂、KH-560制备复合型抑尘剂,用于道路扬尘的治理。
1实验部分
1.1试剂与仪器
试验仪器:pH-8414便携式酸度计、
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