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2009 年数学建模第三次小组模拟赛题目 ( 任选一题 ) A . 交叉口信号灯和人行横道的协调配置问题 现在城市交通越来越强调“以人为本”，在提高车辆行驶速度的同时，也需要让行人方便通行。在城市道路上，如果两个相邻的交叉口相距比较远，为方便行人过街，就会在交叉口之间的某个地方设置人行横道，在杭州这样的人行横道很多。然而，这类人行横道的设置虽然方便了行人通行，但是也给车辆通行带来了一定的弊端，而且还存在安全隐患。人行横道上的交通事故越来越多，最近发生在杭州轰动全国的 5.7 交通肇事案就是发生在人行横道上汽车撞人的事故。 现行的人行横道设置处的管理方式一般分为两种，一种是信号控制的人行横道，第二种是无信号控制的人行横道。对于第一种来说，相当于在道路中间增加了一个交叉口，虽然表面上安全性提高了，但是堵车现象严重，尤其在高峰时段经常出现大量车辆等待行人过街，给机动车带来很大延误。第二种无信号控制的人行横道在设置时往往没有考虑行人过街和车辆通行之间的协调，造成两边车辆轮流通过人行横道，从而行人没有足够的时间安全过街，或者车辆因为需要等待行人过道而通行不畅，延误时间，还会经常造成交通事故。 如图所示，现在主要考虑第二种人行横道（即在人行横道处无信号灯控制）， X ， X 1 2 处是信号灯控制的交叉口， X 0 处是无信号灯控制的人行横道。如果 在 X 处没有车辆通过（即从东向西和从