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CRHB型动车组制动系统第1页/共45页 制动系统基本原理 制动系统结构组成 基础制动装置第二部分 第三部分 第四部分 第一部分 制动系统概述 第2页/共45页 第一部分 制动系统概述动车组制动装置配置制动系统组成23制动系统总体设计思路1减速度曲线设定4第3页/共45页 制动系统总体设计思路11. 采用了微机控制的直通电空制动；2. 基础制动装置采用成熟的盘型制动方式； 3. 制动系统采用标准化、系列化、模块化、信息化设计理念； 4. 制动系统的设计基于“故障导向安全”的原则，制动系统控制、紧急制动均为高冗余设计；5. 管路连接采用卡套式管接头的无螺纹连接，提高了管路连接的可靠性和安全性。第4页/共45页 制动系统组成2司机室制动控制设备制动控制系统（直通电空制动、备用制动）供风单元撒沙装置管路系统基础制动装置第5页/共45页 动车组制动装置配置3从结构方面共分为6个车型：EC01/EC08；TC02/TC07；FC03；FC04；BC05；IC06。设置撒砂装置的车辆：EC01/EC08；FC03；IC06。设置停放制动和辅助风源的车辆：TC02/TC07。设置供风单元的车辆：FC03；IC06。第6页/共45页 减速度曲线设定4常用制动减速度曲线（不含风阻）第7页/共45页 减速度曲线设定4常用制动减速度曲线（含风阻）第8页/共45页 减速度曲线设定4紧急制动减速度曲线（EP