两个典型砾性土液化震害现象分析与应对策略.docVIP

两个典型砾性土液化震害现象分析与应对策略 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文章简要： 2 文1：两个典型砾性土液化震害初步分析 2 21964年Alaska地震 3 （1）Portage地区 3 （2）Resurrection冲积平原 4 31983BorahPeak地震 4 （1）PenceRanch 5 （2）AndeonBar 5 4结论 6 文2：掺砾比例对土心墙土石坝坝体稳定性的影响 6 1 引言 7 2 模型建立 8 工程概况 8 网格划分及边界条件 8 材料选取 9 3 计算结果 9 渗流稳定 9 稳定系数 11 4 结论 12 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 13 正文 两个典型砾性土液化震害现象分析与应对策略 文章简要： 本文对两个典型砾性土液化震害进行了初步分析，旨在探究砾性土地区在地震中受到的影响与损害情况。首先介绍了砾性土和液化现象的基本概念和特点，并阐述了砾性土液化震害的表现形式和危害程度。然后，以中国汶川地震和新西兰基督城地震为例，详细分析了两个典型砾性土液化震害案例的原因、过程及其后果。接着从地质特征、建筑物结构和防护措施等多个方面进行了分析比较，并提出了相应的改进对策和建议。最后，总结了砾性土液化震害的特点和应对措施，并展望了未来的发展前景。本研究为砾性土地区的灾害防治和地震工程领域的研究提供了有益的参考和启示。 文1：两个典型砾性土液化震害初步分析 1引言 2008年汶川地震中的砾性土液化对传统工程中液化判别提出了新的挑战，以往认为砾性土是非液化土且对其认识有限。通过对1964年美国Alaska地震与1983年美国BorahPeak地震中土工构筑物中的砾性土液化实例进行资料收集与整理，对其现象与地层资料进行整理并展开初步分析，旨在为工程中的砾性土液化研究提供更进一步的资料。 “砾性土”[1]是袁晓铭、曹振中等人以2008年中汶川地震液化土的实际成分与级配情况而定义的新名词，是对砾砂、砾质土、粉砾土、砂砾土和砾类土的统称。2008年汶川地震中砾性土液化现象十分显著，对传统的砂土液化概念提出了新的课题与挑战。砂砾土或砾性土的液化判别目前还没有现行可用的规范方法，长时间以来被人们认为是不可液化土。但目前国内外对砾性土液化的认识与理解仍十分有限，而且在很多方面更存在诸多争议，历史上砾性土液化实例较少，而且对其展开的深入研究的实例更是有限。鉴于此本文首先整理20世纪两次典型砾性土地震液化实例[2-5]结果并进行初步分析。 21964年Alaska地震 1964年3月28日美国阿拉斯加南部的威廉王子海峡发生矩震级9.2级地震，是北半球有史以来震级最大的一次地震，震中位于安克雷奇市东南方向80英里处。在该次地震中，公共设施与高速铁路受损严重，其中有超过100英里铁路路基受到地裂缝与土体侧移的破坏或发生地面沉降，另有125座桥与超过110座涵洞受到损坏。在铁路沿线与桥涵附近的破坏中、堤坝的沉降破坏中有多处出现砂、水从地裂缝中涌出的现象。McCulloch[2]等调查人指出土体受地震液化是引起该次地震中土体侧移、地面沉降等灾害的主要原因。地貌方面Alaska铁路南起Seward港口，沿线经过冰川、山地、河谷、沼泽等多种地形地貌，由于土体侧移而引起的地裂缝在冲积扇、三角洲、平原等地带十分普遍，而堤坝的沉降破坏则主要发生在冲积平原、三角洲、散粒体冲积扇等沉积有未充分固结的水下沉积物的地区。 McCulloch等人对阿拉斯加高速铁路在地震中受到的破坏情况进行勘查研究，并在Portage地区与Resurrection冲积平原等几个标志性地区多出场地进行钻探分析。 （1）Portage地区 该地区在地震中大量路基、桥梁由于地面侧移而发生破坏。该地区主要有沼泽分布。ClairA.Hill等人的剖面资料显示该地区地层中主要成分以砂、黏土、淤泥及部分细小砾石、砾砂等组成。Bartlett等人[3]对该地区钻孔进行基于SPT击数的液化层判定，其中9个钻孔中液化层含砾性土层，60%以上的液化层为砾性土层或砂砾层，埋深在1.5-20m范围内，厚度在3-10m范围内不等。 （2）Resurrection冲积平原 该地区内所有桥梁在地震中都受到了由于下覆土层侧移而导致破坏，主要表现为桥梁整体朝向河流流向侧移，侧移量可达数十厘米，部分区域沉降量达15cm。Seward至Anchrage的高速铁路在16-17.2英里路段，发现有路基沉降并有水、砾石从裂缝中喷出，部分喷出物粒径可达6-10mm，而该地区产生的地裂缝中多存有大量积水。该地区地貌主要为山前冲积平