第12课+水陆交通的变迁+高中历史统编版（2019）选择性必修2+.pptxVIP

;一、古代的陆路交通与水路交通; （1）人类转向定居生活，以住地为中心的交通进一步发展 （2）生产的发展推动了人工道路的铺设 （3）轮车的发明对道路修建提出了更高的要求;罗马道路;①秦朝修筑了以咸阳为中心的全国性道路网;（2） 汉朝贯通的丝绸之路连接亚欧和北非 （3） 唐朝驿道以长安为中心向各方辐射 （4） 元朝构成通向全国乃至境外的驿路交通网 ;3、古代中国的水路交通发展的表现;3、古代中国的水路交通发展的表现;3、古代中国的水路交通发展的表现;（1）17世纪开通的法国米迪运河是欧洲历史最悠久的运河之一 ;（2） 17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统 ;古代道路主要类型及特点;二、对海洋的探索与全球航路的建立;1、概述中国古代对海洋的探索;（3）从1405至1433年，郑和七次下西洋，规模空前 ;2、概括古代世界对海洋的探索;（1）航线 ①达·伽马发现从欧洲绕过非洲达到东方的航线。 ②哥伦布到达美洲。 ③麦哲伦船队完成环球航行。 ④欧洲人开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线 （2）影响： 全球海路大通，世界的主要大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系，环球交通网络逐渐形成。;4、概述近代西方各国开凿运河的概况;2. 1914年通航的巴拿马运河;图一宋代海外交通贸易路线示意图;三、工业革命与交通的发展;（1） 第一次工业革命 ①改良蒸汽机的发明，解决了交通工具的动力问题；②汽船、蒸汽机车相继发明 （2） 第二次工业革命 ①内燃机的发明，解决了交通工具的发动机问题； ②19世纪80年代，德国人发明了汽车 ;事件：蒸汽轮船和蒸汽机车的发明。 影响：为世界市场的形成提供了技术条件 拓宽了商品市场，促进了国际间人口和资本的流动，促进了先进技术和生产方式的传播，联接世界经济的纽带逐渐形成。;（1）概况： 19世纪上半期，在英国的带动下，欧美各国纷纷修建铁路网 （2）近代世界铁路修建的意义 ① 铁路成为陆路交通的主干，人类步入铁路时代。 ② 带动机器制造业、钢铁业、建筑业等行业大发展。;（1）唐胥铁路：中国人在自己的国土上修建的第一条实用铁路 （2）京张铁路：中国人自行设计和施工的第一条铁路干线 ; 京张铁路最困难的一段是南口至八达岭一带的关沟段。这里不但地势险峻，坡度也很大。为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，詹天佑创造性地在青龙湖东沟地段成功修筑了人字轨道。列车在此处用折返方法攀斜，但坡度仍达到33.7度，需要由两部机车牵引，用掉头互相推挽的方法，以解决动力不足的问题。; 材料三 若地势阻隔，不能相通，故必铁路成，则万里之外，旦夕可至；小民生业，靡不流通；朝廷法旨，靡不洞达；山川之产，靡不尽出；风俗之陋，靡不尽除。使中国各省铁路全通，则国家气象大变：商民货物之蕃息，当增十倍；国家岁入之数，亦增十倍。至于调兵之捷速，可省多营；转漕无阻，可备海梗；民间无差徭科派之困，官吏无驿站办差之累。 ——张謇《代鄂督条陈立国自强疏》;（1）西方： ①1807年美国人富尔顿发明了汽船。 ②1812年英国人制造的汽船试航成功。 ③蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。;（2）中国： ①19世纪20年代，西方轮船开到中国。 ②19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力船“黄鹄号”试航成功，揭开了中国近代造船工业的序幕。 ③1872年，官督商办的轮船招商局在上海正式成立，成为中国近代航运使上的里程碑。;三、交通与社会变迁;1. 交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展;（1） 清江浦因京杭大运河而崛起，因津浦铁路而衰落 （2） 郑州因京汉和陇海铁路而崛起 （3） 纽约因伊利运河而发展为国际化商贸中心 （4） 曼彻斯特因通海运河而成为英国最重要的港口之一 ;3. 交通的改善方便了物品传递和信息交流;大龙邮票的设计者是德国人、天津海关税务司崔德琳。1878-1885年前后发行三批，全套三枚，共三种面值。面值最高的五分银以代表皇权的黄色着色，三分银用代表喜庆的红色，一分银用绿色。邮票票面上有四腿儿龙，每只腿五个爪伸向图案四角，衬以云彩水浪；龙头下方有一颗火焰球。;客邮 客邮是西方列强在中国领土上设立的邮政机构。1834年，英国人率先在广州开办邮局，法、美、德、俄、日等国也纷纷效仿。客邮最多时有五六百处，其中日本开办的数量最多。客邮的设立，是对中国主权的侵犯，阻碍了中国邮政事业的发展。 ——历史纵横