附件1：G8012弥勒至楚雄高速公路弥勒至玉溪段工程2020年第四季度质量综合检查报告.docxVIP

9 - 附件1： G8012弥勒至楚雄高速公路弥勒至玉溪段工程 2020年第四季度质量综合检查报告 根据弥玉项目公司《关于开展2020年第四季度质量综合检查的通知》（弥玉司发字[2020]362号）内容要求，由总监办组织，中心试验室、驻地办、第三方检测单位抽调娴熟专业技术人员配合，于2021年1月6日至9日对G8012弥勒至楚雄高速公路弥勒至玉溪段工程第一合同段项目部、第二合同段项目部、第三合同段项目部、勘察试验段A标项目部，第一合同段3工区、4-1工区、S3工区，第二合同段第1工区、第2工区，第三合同段4工区、10工区、12工区、18工区，2020年下半年完成的工程实体质量、施工质量过程控制情况、质量管理行为、各参建单位工地试验室信用评价检查存在问题整改情况进行了检查。现将检查情况通报如下： 一、项目概况 弥勒至玉溪高速公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》中广昆高速公路的联络线（编号G8012）。项目起于红河州弥勒市新哨镇习岗哨，搭接G80广昆高速公路，止于玉溪市红塔区多依树，搭接G8511昆磨高速公路，路线全长114.935公里，路线依次经过红河州弥勒市、玉溪市华宁县、江川区、通海县、红塔区，全线桥隧比60.1%。 项目主线采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽33.5米，分离式路基宽16.75米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级。互通式立交连接线采用二级公路标准建设。项目批复概算230.51亿元（含贷款利息9.31亿元），建安工程费183.05亿元。 二、检查依据 （一）有关公路工程的法律、法规、规章及管理办法； （二）现行有关公路工程的标准、规范及规程； （三）项目的招投标文件、合同文件、设计文件、变更设计文件及相关批复； （四）云南弥玉高速公路投资开发有限公司《管理办法》； （五）弥玉公司《关于开展2020年第四季度质量综合检查的通知》（弥玉司发字[2020]362号）。 三、检查得分 第一合同段总包项目部质量管理行为得分92分，勘察试验段土建A标项目部质量管理行为得分92分，第二合同段总包项目部质量管理行为得分94分，第三合同段总包项目部质量管理行为得分81分。 工区 实体质量得分（50%） 施工质量控制得分（30%） 质量管理行为得分（20%） 综合得分 排名 第一合同段4-1工区 98.9 96.0 89 96.1 一 第一合同段3工区 96.9 89.5 95 94.3 二 第二合同段12工区 94 88.0 95 92.4 三 第三合同段1工区 89.7 89.0 81 87.8 四 勘察试验段华宁段 93.0 75.5 92 87.6 五 第三合同段2工区 91.2 84.0 81 87.0 六 第二合同段18工区 89.2 80.0 84 85.4 七 第二合同段4工区 87.7 81.0 85 85.1 八 第一合同段S3工区 83.8 80.0 81.5 82.2 九 第二合同段10工区 79.8 80.0 90 81.9 十 四、现场质量检查情况 （一）第一合同段3工区 1、路基工程：本次对支挡工程断面尺寸及混凝土强度进行检查，断面尺寸合格率100%，混凝土强度合格率100%。 2、桥梁工程：桥梁墩柱混凝土强度合格率100%，墩台垂直度合格率100%，构件几何尺寸合格率100%，钢筋数量合格率100%，钢筋保护层厚度合格率67%。钢筋间距合格率100%。 （二）第一合同段4-1工区 1、路基工程：本次对拱形骨架防护进行检查，工程几何尺寸合格率100%，混凝土强度合格率100%。 2、桥梁工程：桥梁墩柱混凝土强度合格率100%，墩台垂直度合格率100%，构件几何尺寸合格率100%，钢筋数量合格率100%，钢筋保护层厚度合格率88%，钢筋间距合格率100%。 （三）第一合同段S3工区 隧道工程：二衬混凝土强度合格率100%，二衬钢筋保护层厚度合格率20%，二衬钢筋数量及间距合格率100%，钢拱架间距合格率100%，初支喷射混凝土厚度合格率100%，防水板搭接宽度合格率100%，二衬厚度合格率98%，二衬脱空合格率99.5%；仰拱厚度合格率为50%。 （四）第三合同段1工区 桥梁工程：混凝土强度合格率100%，墩台垂直度合格率70%（垂直度较差墩柱主要是龙树脚大桥），构件几何尺寸合格率100%；钢筋数量合格率100%，钢筋保护层厚度合格率65%。钢筋间距合格率100%。 （五）第三合同段2工区 桥梁工程：混凝土强度合格率100%，墩台垂直度合格率100%，构件几何尺寸合格率100%，钢筋数量合格率100%，钢筋保护层厚度合格率40%，钢筋间距合格率100%。 （六）第二合同段18工区 隧道工程：二衬混凝