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- 2023-06-05 发布于四川
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本发明涉及轨道交通技术领域,涉及一种轨道交通车辆车轮多边形磨耗的控制方法,其包括以下步骤:一、收集轨道交通车辆多边形磨耗车轮信息,进行车轮多边形磨耗跟踪测试,获取车轮多边形磨耗数据;二、基于车轮磨耗速率和车轮踏面淬火强化处理材料磨耗特性,匹配设计波谷位置车轮选区强化参数;三、根据强化参数,通过车轮踏面选区淬火强化技术,对车轮多边形磨耗波谷位置进行选区强化处理,增大多边形磨耗车轮波峰与波谷位置磨耗相对速率比值;四、待到多边形磨耗车轮波峰与波谷之间幅值减小到一定值,且波谷位置强化材料磨损消失,在车轮
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112749441 A
(43)申请公布日 2021.05.04
(21)申请号 202011449154.0 G06F 30/20 (2020.01)
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