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水下浮容重探讨 水下浮容重探讨 水下浮容重检测探讨 长江口深水航道治理工程一期工程整治建筑物工程南北导堤超前护底 段设计断面完善工程 S5 丁坝单位工程建设时，为达到降低工程造价节约成本的目的，首次使用半圆体重力式结构，向半圆体腔内充砂压载，达到设计要求的水下重量（以砂代砼）。通过检测半圆体内充砂砂体固结后的水下浮容重，计算半圆体内以砂代砼所需的充砂砂体的体积，使半圆体内所充填的砂的总重量在设计的重量允许范围内，以确保半圆体既能满足在风浪作用下的稳定，又满足地基承载力的要求。 因尚未查明目前国内关于水下砂样浮容重的检测标准、方法，根据土工 试验检测方法与现场实际相结合，运用物体在水中浮力理论模拟出以下检测 方法。  检测方法、步骤、结果分析 1. 容量桶法 1.1 仪器设备： 容量筒、弹簧秤. 1.2. 试验地点： 室内水池中 试验步骤： 称 5 升容量桶在水中（ 桶+水） 重量 M ； 1 用 5 升容量桶装满吸水饱和砂，放入水中，称量（ 桶+砂+ 水） 在水中重量； 水下容重计算： 计算公式：r = (M-M1 ) /V 式中：V — 容量桶容积.单位 mL M、M 单位 g 1—— 具体操作： 用 5 升容量桶装满吸水饱和砂， 放入水中， 称量（ 桶+砂+ 水） 在水中重量， 倒出砂后， 称量桶在水中（ 桶 + 水） 重量， 两 者 差 即 为 砂 在 水 下 容 重 。 两 次 试 验 得 出 ⑴ 0.880g/mL ⑵ 0.930g/mL ，平 均结果为 0.905g/mL 。因 模拟条件和现场实际情况差距较大， 同时两组数据相差太大， 没有作为正式结果。 2． 取土器法 仪器设备： ．取土器（环刀、取土环、半圆筒、导管、击头）见附图 说明：取土器为购自京津公路仪器厂的专用土质检验取样工具，自带环刀、取土环、半圆桶及锤击导竿，附有出厂合格证明；排出管内的压缩气体，同时增加取土器长度，我们将导竿改换为与半圆筒内外径一致的导管，同时用带有透气孔的圆钢作为击头。 ．天平：感量 1g ．钢卷尺 ．其他：修土刀、大锤等 试验地点： S5 丁坝已充砂的半圆体 试验步骤： ．称量取土环质量 m ； 1 ．将取土器沿充砂袋“袖口”垂直放入半圆体至砂表面；（“袖口”是安放在半圆体内的充砂袋通过予留孔漏在半圆体充砂口部分。） 2.3.3．锤击击头，将取土器垂直击入砂中，至砂袋中心； ．关上透气孔，取出取土器，迅速打开半圆筒、用修土刀轻轻将取土环外侧多余砂样削去，使环口面平齐； ．迅速称量取土环、砂样总质量 m； ．水下容重计算： 计算公式：r = [ ( m - m 1 ) v ] — 1 / 式中：v — 取土环容积、50mL； m、m — 单位 g； 1 将取土器从另一充砂袋“袖口”插入，重复上述步骤，两次结果平均值即为该半圆体内砂样水下容重。 注意事项 插入取土器前要检查“袖口”是否通畅，以免环刀钻破砂袋； 击打时应注意导管的垂直度，保证取土器均匀下沉； 取出取土环的过程要迅速、仔细，避免水分的流失和土样破坏。 施工现场对半圆体内充砂砂样水下容重检测及充砂船砂样容重检测得出的数据（ 表.1 ） 进行分析可得出以下结论： 检测工具的实用性 取土器头部是京津公路仪器厂生产的专用取土仪器， 导管纯属为增加长度而加工，试验方法同公路检测方法基本一致，根据水下取样条件， 稍做改动以后砂样可以从水下取出， 证明仪器可用。 充填砂浮容重检测数据的准确性分析 从表 1 运砂船所取的砂样容重数据可以看出，未固结、不在水下、不受水压力作用时砂样容重为 1.780g/mL ， 推算出该砂在取砂过程中已经扰动（ 仅用头部— 因丝扣怕砸，用木板垫好用脚踩入）、不 密 实 、 未 固 结 且 未 受 泵 压 力 和 水 压 力 作 用 时 的 水 下 容 重 为 0.780g/mL 。 水下取出的 3 个砂样是从不同深度不同位置取出的⑴ 水下砂 面以下深度 0.1 米，水下容重 0.840 g/mL ；⑵ 水下砂面以下深度 1.0 米，水下容重 0.870g/mL ；⑶ 水下砂面以下深度 1.84 米，水下容重0.920g/mL ， 符合自然规律。为积累经验， 取得准确数据对充填砂继续进行检测（ 结果见表.2 ）。从表.2 可知在 0.2 米 0.5 米之间深度砂样水下容重为 0.880g/mL ，在深度 1.5 米时 0.950g/mL ，平均结果为 0.915g/mL 。为了保证数据准确性， 排除取土器管内壁与砂体间摩擦阻力及其他因素对试验数据的影响在试验室内用容量瓶法（ 容量瓶刻度线处很细， 便于准确读数） 进行模拟试验。 容量瓶法 仪器设备： 容量瓶、天平、吸管； 试验地点： 横沙试验室内 试验步骤： 称量容量瓶重量