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- 2023-06-06 发布于四川
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本发明提供一种氢燃料电池汽车多能源动力系统能量平衡的控制方法,当超级电容的剩余电量SOC不在其总电量的30%~80%或镍氢电池的剩余电量SOC不在其总电量的40%~60%时,利用能量管理单元调整氢燃料电池的输出功率,使超级电容的剩余电量SOC始终保持在60%附近或镍氢电池的剩余电量SOC始终保持在50%附近。本发明提供的控制方法通过对能量单元的SOC、最大输出功率、最大充电功率等主要参数进行控制,来响应整车功率输出,保证整车动力性和经济性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112757916 A
(43)申请公布日 2021.05.07
(21)申请号 202011640746.0
(22)申请日 2020.12.31
(71)申请人 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
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