原创力文档- 8
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- 2023-06-07 发布于四川
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本发明公开了一种混合动力系统驱动电机扭矩故障的测试及响应方法，包括以下步骤：1、计算出功率误差或扭矩误差系数；2、根据功率误差或扭矩误差系数进行故障等级的判定；3、故障等级对功率误差或扭矩误差系数变化的响应；4、针对不同的故障等级采取相应措施。采用上述技术方案，在驱动电机发生扭矩故障后，根据不同的故障程度，采取不同的台架系统控制响应措施，避免驱动电机扭矩故障引起的非期望的加速度、非期望的加速度丢失等情况出现，保证变速箱系统及台架系统的安全性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112834225 A
(43)申请公布日 2021.05.25
(21)申请号 202110010057.X
(22)申请日 2021.01.05
(71)申请人 吉孚动力技术（中国）有限公司
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