一级建造师考试《铁路工程管理与实务》考试卷(附答案).pdfVIP

一级建造师考试《铁路工程管理与实务》考试卷(附答案).pdf

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四月上旬一级建造师考试《铁路工程管理与实务》考试卷(附答 案) 一、单项选择题(共20题,每题 1分,每题的备选项中,只有一 个最正确或最符合题意。选对每题得一分,没选或选错均不得 分)。 1、垛码混凝土枕应上下同位,层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料, 其顶面应高出挡肩或预埋件( )。 A、顶面50mm B、顶面40mm C、顶面30mm D、顶面20mm 【参考答案】:D 2、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工 后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于( )cm,路桥过渡段 不应大于( )cm,沉降速率均不应大于( )cm/年;Ⅱ级铁路不 应大于( )cm。 A、25,10,10,30 B、25,15,5,30 C、20,10,5,30 D、20,15,10,30 【参考答案】:C 3、线路复测的任务是( )。 A、重新测设 B、检验原有桩点准确性 C、中线测量 D、测设路基的施工零点 【参考答案】:B 4、下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是( )。 A、全断面开挖 B、横向台阶开挖 C、逐层顺坡开挖 D、纵向台阶开挖 【参考答案】:D 5、预应力管桩下沉深度可超过( ),能经受较大振动荷载或施工振 动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。 A、25m B、5m C、15m D、10m 【参考答案】:A 6、下列情形不属于工程质量特大事故的是( )。 A、直接经济损失1000万元及以上 B、一次死亡10人及以上 C、直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故 D、直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生 很大影响 【参考答案】:D 7、某新建铁路时速为250km/h,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道 铺设完成( )个月后宜为一年一次。 A、6 B、12 C、18 D、24 【参考答案】:B 8、目前,铁路高墩墩身多采用( )施工。 A、定型模板 B、大模板 C、倒模、爬模和转模 D、滑模、爬模和翻模 【参考答案】:D 9、混凝土护壁除( )外,适用于各类土的开挖防护。 A、粗砂及沙性土 B、细砂及黏性土 C、流砂及沙性土 D、流砂及呈流塑状态的黏性土 【参考答案】:D 10、铁路工程变更设计中,( )应对1类变更设计文件进行初审。 A、承包单位 B、监理单位 C、咨询单位 D、建设单位 【参考答案】:D 11、锚杆施工的要点是( )。 A、选择合适的成孔设备、选择合适的锚固材料、选择合适的锚固技术 员 B、选择合适的锚固材料、选择合适的锚固工艺、选择合适的锚固技术 员 C、选择合适的锚固工艺、选择合适的锚固设备、选择合适的锚固技术 员 D、选择合适的成孔设备、选择合适的锚固材料、选择合适的锚固工艺 【参考答案】:D 12、软土地基采用袋装砂井进行加固时,袋装砂井用砂的含泥量应小 于( )。 A、3% B、4% C、5% D、6% 【参考答案】:A 13、大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有( )的优 点。 A、能够以网的形式进行测量 B、容易实现自动化 C、容易实现连续监测 D、外业工作量少 【参考答案】:A 14、对于平地下切、短而浅的一般土石路堑应采用( )开挖方法。 A、全断面 B、横向台阶 C、逐层顺坡 D、纵向台阶 【参考答案】:A 【解析】:此题主要考察对不同地质状况的路堑开挖方法知识的掌握。 根据教材内容选项A.全断面开挖法适用于平缓山地或平地下切的短而 浅的一般土石路堑;选项B.横向台阶开挖法适用于横坡不大于1:10 的情况下的一般土石路堑施工;选项C.逐层顺坡开挖法适用于土质路 堑,用铲运、推土机械施工;选项D.纵向台阶开挖法适用于土、石质 傍山路堑。 由此可以推断本题正确选项是“A.全断面”。 15、挖孔桩施工时,在( )情况下设通风设备。 A、二氧化碳浓度超过0.2%,其他有害气体超过允许浓度 B、二氧化碳浓度超过0.1%,其他有害气体超过允许浓度 C、孔深超过5m D、孔深超过10m 【参考答案】:D 16、客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指 标,它是按时速( )客货共线铁路确定的。 A、100km B、120km C、140km D、160km 【参考答案】:D 17、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不 应小于( )。 A、0.

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