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齿轮箱维修 轴承的应用 轴承类型的代码表 代码 轴承类型 代码 轴承类型 代码 轴承类型 0 双列角接触球轴承 6 单列深沟球轴承 OJ 四点接触球轴承 1 自调心球轴承 7 单列角接触球轴承 T 符合ISO 355-1977标准的圆锥滚子轴承 2 球面滚子轴承 球面滚子推力轴承 8 单列滚子推力轴承 3 圆锥滚子轴承 C CARB轴承 4 双列深沟球轴承 N 圆柱滚子轴承 5 推力球轴承 轴承配置（棒线型材厂齿轮箱常见的轴承配置）： （1）.固定端和浮动端的轴承配置（一端固定，一端浮动）掌握如何判断固定端、浮动端 固定端轴承在轴的一端作径向支承，同时作两个方向的轴向定位。浮动端轴承在轴的另一端仅作径向支承，并必须允许轴具有一定的轴向位移，使轴承之间不会产生想互的作用力。 球面滚子轴承/球面滚子轴承（二棒1#水平减速箱输入轴） 固定端轴承 固定端轴承 配对圆锥滚子轴承DB/球面滚子轴承（二棒2#立式减速箱输入轴） 固定端 固定端 配对圆锥滚子轴承DF/圆柱滚子轴承（二棒14#16#18#锥箱输入轴） 固定端 固定端 深沟球轴承+圆柱滚子轴承/圆柱滚子轴承（高线增速箱输入轴） 固定端轴承 固定端轴承 配对角接触球轴承DF+油膜轴承/油膜轴承（高线辊箱） 固定端 固定端 配对角接触球轴承DB/圆柱滚子轴承（高线吐丝机输入轴） 固定端 固定端 配对角接触球轴承/油膜轴承（高线3#夹送辊输出轴） 固定端 固定端 深沟球轴承/深沟球轴承（高线3#夹送辊输入轴） 固定端轴承 固定端轴承 球面滚子轴承/圆柱滚子轴承（高线碎断剪输入轴） 固定端轴承 固定端轴承 配对角接触球轴承DB+角接触球轴承/圆柱滚子轴承（高线精轧锥箱输入轴） 固定端 固定端 配对角接触球轴承DB+圆柱滚子轴承/圆柱滚子轴承（高线锥箱被动轴） 固定端 固定端 配对角接触球轴承DB+圆柱滚子轴承/圆柱滚子轴承（高线27#锥箱被动轴） 固定端 固定端 （2）预调整的轴承配置（两端固定） 在预调整的轴承配置中，轴是由一个轴承作某个方向的轴向定位，另一个方向则由一个轴承固定。这种配置称为“交叉”定位，通常用于长度较短的轴系。所有能承受轴向负荷的径向轴承，均适用于这种配置，例如：角接触球轴承，圆锥滚子轴承 （3）“浮动式”的轴承配置（两端浮动）棒线型材厂的齿轮箱没有这种轴承配置，这里不作介绍 2.轴承的径向定位 要完全达到用轴承的承载能力，轴承内外圈的整个圆周，必须完全受到坚固和均匀的支承，因此，与轴承圈相配合表面的加工必须达到一定的精度，并且不应有任何沟槽、孔或其它不连续的形状，此外，轴承圈必须稳妥地固定，以防止在负荷作用下，轴承圈在其配合面之间旋转（俗称轴承走外圈）。一般来说，必须要有合适的过盈量，轴承圈才可以固定在径向方向并受到足够的支承，在安装前请查看配合公差。就棒线型材厂的齿轮箱来说，轴承内圈与轴多为过盈配合，轴承外圈与轴承座孔多为间隙配合，间隙一般在0-0.05mm范围内。注意轴承座孔收口现象： 轴承座孔口变小了，有收口现象轴承没有落到底，有间隙，用塞尺检测 轴承座孔口变小了，有收口现象 轴承没有落到底，有间隙，用塞尺检测 3.轴承的轴向定位 轴承外圈与轴承座孔多为间隙配合，轴承内圈只用过盈配合并不足以将轴承圈作轴向定位，因此，必须采取其它的手段将其固定在轴上。 国产齿轮箱的轴向定位： 国产齿轮箱的轴承外圈压紧量(用塞尺测量间隙)：0.1-0.2mm用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙）轴承内圈用螺母固定 国产齿轮箱的轴承外圈压紧量(用塞尺测量间隙)：0.1-0.2mm 用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙） 轴承内圈用螺母固定 国产齿轮箱的轴承外圈压紧量(用塞尺测量间隙)：0.1-0.2mm用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙）轴承内圈轴向定位用压板螺栓固定 国产齿轮箱的轴承外圈压紧量(用塞尺测量间隙)：0.1-0.2mm 用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙） 轴承内圈轴向定位用压板螺栓固定 进口齿轮箱的轴向定位： 进口齿轮箱的轴承外圈压紧量(用塞尺测量间隙)：0.05-0.12mm用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙）用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙）用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙）用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙）轴承内圈用螺母固定 进口齿轮箱的轴承外圈压紧量(用塞尺测量间隙)：0.05-0.12mm 用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙） 用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙） 用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙） 用塞尺检测轴承是否安装到位（要求没有间隙） 轴承内圈用螺母固定 4.轴承的预紧 5.安装后的轴承游隙检测 轴