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路桥施工中预应力技术应用分析的研究李欣 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：分析路桥施工中预应力技术的应用李欣 2 1.预应力技术的概念 2 2.预应力技术在路桥施工中存在的主要问题 3 2.1容易出现波纹管堵塞 3 2.2后张预应力结构控制中的问题 3 3.预应力技术在路桥施工中的应用要点 4 3.1优化施工材料和工具性能中的要点 4 3.2在混凝土预应力施工中的应用要点 4 3.3在路桥加固方面的应用要点 5 3.4在受弯构件预应力方面的应用要点 5 结论 5 文2：分析路桥施工中预应力技术的应用 6 1 引言 6 2 路桥施工过程中应用预应力技术存在的问题 6 2.1 后张预应力在施工控制过程中存在的问题 6 2.2 预应力筋束出现断丝以及滑丝问题 7 3 路桥施工过程中预应力技术应用分析 8 3.1 对施工材料不断优化和工具性能中的应用 8 3.2 混凝土预应力在施工过程中的应用 8 3.3 路桥加固方面的应用要点 9 4 结束语 9 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 10 正文 路桥施工中预应力技术应用分析的研究李欣 文1：分析路桥施工中预应力技术的应用李欣 引言：预应力技术作为路桥施工中的关键技术，对其进行高效应用有助于路桥工程结构的优化，有助于提升路桥工程整体的安全可靠性。在实际应用中必须要根据路桥工程的具体施工情况来合理的应用预应力技术，从而保证该技术的应用效果。现代对预应力技术的应用研究可以更好地对其进行推广，从而提升其应用效率，为建筑行业的长远发展提供助力。 1.预应力技术的概念 通常桥梁建设中使用预应力技术，通过采用混凝土和刚硬的钢筋在混凝土构建中用来防抗裂，有较强的拉伸功能，也增大了构建难度，减小了挠度，提高了抗裂能力。有些钢筋混凝土桥达不到的孔径长度，而预应力混凝土桥就可以达到，有利于提高路桥施工的质量。预应力技术在建筑中是不可缺少的，可在普通钢筋混凝土中添加预应力筋，达到更高的强度。预应力技术为施工结构上建立了有效预应力。另外，预应力技术有一定的使用规则，它主要是通过在混凝土和钢筋中运用预应力张拉技术，并和混凝土进行结合，降低了混凝土中预应力的强度，使得承受外荷载也被降低，或者说是利用混凝土中的抗压力来替补拉强度，用来减少混凝土的开裂状况，提高混凝土的硬度，也充分利用了高强度的材料，普通混凝土不能从充分运用高强度材料，而预应力混凝土构建中，预应力钢筋通过拉伸使得外荷载下的钢筋力变长，但会一直在拉应力中不能反弹回来，能够充分发挥高强度钢筋的伸拉作用，而且高强度的预应力钢筋使得钢筋截面面积也会得到减少。 2.预应力技术在路桥施工中存在的主要问题 2.1容易出现波纹管堵塞 波纹管是路桥施工中的重要工具，由于波纹管的制作方式和施工操作都比较简单，所以在预应力技术施工中应用也相对广泛。在施工中波纹管可以在多种不同预应力筋束的操作中广泛应用，同时也不会产生过大的摩擦阻力，但是在制定后张预应力时需要制作特定的筋孔道，从而对预应力的科学应用尤为关键。由于市场中波纹管的质量参差不齐，如果施工中应用的波纹管质量不达标的话就会出现波纹管壁的厚度不均，从而导致预应力施工中波纹管对作用力强度的承受能力不同。将这种波纹管件应用到路桥施工中就会在短时间内出现变形甚至损坏，不利于后期混凝土的浇筑。如果混凝土管道出现堵塞问题的话，就会影响到预应力技术作用的正常发挥，工程质量会受到重要影响。 2.2后张预应力结构控制中的问题 在预应力技术的实际应用中，比较突出的问题就是对预应力结构的施工缺乏规范性管理，施工人员如果不能严格控制预应力的张力就会影响到桥梁结构的建设质量，不能实现预应力技术的真正作用。通常情况下，预应力结构的张拉力会影响到张拉力的大小以及预应力筋的伸长量，因此在施工中施工人员会利用千斤顶来保证预应力结构的后张预应力。但是，应用千斤顶也需要进行试验和计算，而很少有工作人员对其进行认真对待，盲目的将其应用于张拉施工，从而也会引发预应力技术的施工应用问题。在进行预应力张拉施工，需要较高的专业技能，但是很多路桥施工人员正好缺乏这方面的技能培训讯，导致其不能满足施工要求。因此，在后张预应力施工中比较容易出现失误，导致受力不均，不能够准确的计算张拉力筋的伸长值，如此一来就会对弹性模量的曲子造成严重干绕，不能发挥出张拉力的高效控制作用，导致路桥施工中预应力技术的应用效果。 3.预应力技术在路桥施工中的应用要点 3.1优化施工材料和工具性能中的要点 路桥施工中应用预应力技术需要对所有的施工构件进行制作，材料和工具的选择应用直接关系到工程的稳定性，所以