富生路建设工程--交通工程施工图设计说明.docVIP

新型城镇化产业发展富生路建设工程 第 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 5 页 新型城镇化产业发展富生路建设工程 交通工程施工图设计说明 1项目概况 富生路位于澄溪工业组团内部，富生路西起厚生大道，由西向东延伸，止于滨河路，道路设计全长323.62m。标准路幅宽度32m，道路等级为城市主干路，其中中分带宽2m，两侧车行道各宽11m，人行道各宽4m，双向六车道，设计速度为50Km/h。 富生路起点接现状厚生大道，厚生大道现已通车运营，其道路等级为城市次干路，双向四车道。富生路终点与规划滨河路相接，滨河路现阶段已完成施工图设计，暂未实施。滨河路为厂区道路兼作防汛通道，按四级公路标准设计，双向两车道。 本次设计富生路沿线共有两处交叉口，分别是： （1）富生路与厚生大道交叉口，位于富生路起点，为主干路与次干路相交形成的十字形交叉口。根据相关设计规范，该处交叉口应采用交通信号控制。但考虑到富生路与厚生大道交叉口的西侧道路（即富生大道）暂无实施计划，短期内该交叉口为T字交叉口，且澄溪组团地块大部分尚未开发，富生路东侧对外连接未形成，近期内富生路与厚生大道交叉口车流量较小。因此，本次设计不考虑富生路与厚生大道交叉口交通信号及电子警察设施，待后期富生路西侧段（即富生大道）启动后，再开展该交叉口交通信号和电子警察设施的设计与安装等工作。 （2）富生路与滨河路交叉口，位于富生路终点，为主干路与防汛通道形成的T形交叉口。根据本项目用地红线图及滨河路施工图，富生路与滨河路交叉口纳入滨河路设计范围，本次设计不予考虑。 2设计内容 本册主要设计内容包含：交通标志、标线、信号控制及附属设施设计。 3设计依据 业主提供设计条件 与业主签订的项目设计合同 道路专业工程图纸； 其它相关资料。 4设计采用的技术标准、规范 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012（2016年版）） 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010） 《道路交通标志和标线》（GB 5768－2009/2017） 《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015) 《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009） 《道路交通安全法》（2021.4修订） 《公路交通安全设施设计规范》（JTG/TD 81-2017） 《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009） 《路面标线涂料》（JT/T280-2016） 《道路交通反光膜》（GB/T 18833-2012） 《外壳防护等级》（GB 4208-2017） 《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2017） 《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2016) 《道路交叉口发光警示柱》(GA/T 1246-2015) 《城市道路交通规划设计规范》（GB50220－95） 《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886－2016） 《道路交通信号灯》（GB14887－2016） 《道路交通信号控制机》（GB 25280－2016） 《道路交通信号控制方式》（GA/T 527－2015） 《道路交通信号控制系统术语》（GB/T 3418－2015） 《道路交通信号倒计时显示器》(GAT508－2014) 《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722－2020） 《路面防滑涂料》（GB/T712－2008） 《LED道路交通诱导可变标志》(GA/T484－2018) 《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》（GA/T1202－2014） 《人行横道信号灯设置规范》(GAT851－2018) 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T496－2014) 《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T833－2016) 《城市地下道路工程设计规范》（CJJ221-2015） 《通信管道与通道工程设计规范》（GB50373-2019） 《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T 833-2016） 《公安信息通信网边界接入平台安全规范（试行）》（公信通[2011]5号） 《公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GB/T28181-2016） 《公安视频图像信息应用系统 第3部分：数据库技术要求》（GA/T1400.3-2017） 《公安视频图像信息应用系统 第4部分：数据库技术要求》（GA/T1400.3-2017） 《视频安防监控系统工程设计规范》（GB50395-2016） 《视频安防监控系统技术要求》（GA/T367--2016） 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T832－2014) 《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T 548-2014） 《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ