富生路建设工程--道路工程施工图设计说明.docVIP

新型城镇化产业发展富生路建设工程 第 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 24 页 新型城镇化产业发展富生路建设工程 道路工程 施工图设计说明 1 工程概述 1.1 项目区域位置 垫江位于重庆市东北部，距重庆主城区120公里，江北国际机场110公里，寸滩保税港区100公里。幅员面积1518平方公里，人口95万，街道2个，镇22个，乡2个。垫江是重庆市统筹城乡综合配套改革示范县、市级山水园林城市、市级卫生城市，是经联合国地名专家组认定的中国地名文化遗产“千年古县”。 澄溪镇位于长江上游地区、重庆东北部，隶属于重庆垫江县。地处长寿、垫江和邻水三区（县）交界处，距重庆主城九区100公里，距江北国际机场80公里，距长寿深水港54公里。陆上交通四通八达，川汉路、渝巫路、澄坪路、G42渝宜高速公路和G50沪渝高速公路横贯全境，并在境内设有出口；距离渝万高铁垫江火车站20公里。澄溪镇是重庆市渝东北生态涵养发展区重要小城镇，垫江县城乡一体化示范城镇，以发展新型建材、通用机械、生物医药和商贸物流业为特色的生态宜居工贸型型小城镇。 城区扩展规划的实现，首先必须有城市基础设施做先导。组团内的城市路网建设是城市规划实现的必要保证。因此，要启动澄溪片区的开发建设，首先要进行城市基础设施的建设，在城市基础设施建设中，尤以道路交通为先锋。富生路作为片区主干路网骨架之一，其建设显得迫在眉睫，以尽早完成组团内部的城市主次干道路网骨架系统，初步形成合理、通达的交通路网。 图 区位图 1.2 工程规模 富生路位于澄溪工业组团内部，富生路西起厚生大道，由西向东延伸，止于滨河路，道路设计全长323.62m。标准路幅宽度32m，道路等级为城市主干路，其中中分带宽2m，两侧车行道各宽11m，人行道各宽4m，双向六车道，设计速度为50Km/h。 1.3 设计内容 垫江县新型城镇化产业发展富生路建设工程，共包含三册，第一册《道路、给水、排水、照明工程》、第二册《交通工程》、第三册《绿化工程》。 本册为第一册《道路、给水、排水、照明工程》。 1.4 上阶段审查意见及执行情况 1.4.1初步设计专家审查意见 2022年2月15日，召开了“垫江县新型城镇化产业发展富生路建设工程”初步设计评审会，道路、给排水、照明、经济等相关专业的专家均参与了本次评审，会上形成如下意见： 初步设计阶段须修改完善的意见： （1）初步设计说明按初步设计要求和模板进行书写； 回复：同意专家意见，已根据相关要求和模板完善初步设计说明的书写，补充说明了沿线相交道路的概况，详见设计说明第1.5节交叉口现状。 （2）2、完善对起终点交叉口的现场情况描述，确定设计范围的设置。 回复：已完善起终点交叉口的概况描述，详见初步设计说明第1.5节交叉口现状，具体设计范围详见C18058-3420C-L03《总平面图》中施工范围线的设置。 初步设计阶段建议修改完善的意见： （1）本项目为城市主干道，设计时速为50公里/小时，按规范要求，小车车道宽度为3.5米，大车车道为3.75米，路缘带宽度为0.5米，建议调整横断面布置。 回复：根据《城市道路工程设计规范（2016年版）》（CJJ 37-2012）中表5.3.2和表5.3.5的规定，当设计速度小于60Km/h时，大型车或混行车道最小宽度为3.5m，小客车专用车道最小宽度为3.25m，路缘带最小宽度为0.25m，本次设计横断面路幅设置满足规范要求。 施工图设计阶段须修改完善的意见： （1）横断面布置根据当地建设和规划合情合理进行调整。 回复：本次设计标准横断面路幅分配按照工业园区管委会下发的文件《关于垫江县新型城镇化产业发展富生路建设工程路幅宽度的说明》（见附图）执行，符合当地的建设及规划情况。 1.4.2初设批复审查意见 2022年9月13日，垫江县住房和城乡建设委员会下发了关于垫江县新型城镇化产业发展富生路建设工程初步设计的批复（垫住建初设﹝2022﹞10号）。经审查，同意该工程初步设计。初设审查要求施工图设计需认真研究并执行审查意见，具体审查意见及执行意见如下： 施工图审查阶段设计单位应编制专篇，对初步设计专家意见落实情况进行说明，施工图审查机构应对照专家意见逐条进行核查。 回复：本篇道路工程施工图设计说明已补充初步设计阶段审查意见及执行情况，详见1.4节。 市政消火栓设计内容，要求与道路工程同步设计，同步施工，同步使用。 回复：本次设计已按要求完善消防给水设计，详相关说明与图纸。 （3）注重该道路无障碍设计，保障残疾人及相关设备正常通行。 回复：本次道路施工图设计已设置盲道、三面坡等设施，以保障残障人士正常通行。详相关说明与图纸。 给排水设计中，排水需保证该路段区域最大径流排水量，供水也须满足区域的最大供水量及消防用水压力。严