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学习情境1公路路面结构图识读与设计; 学习情境1 公路路面结构图识读与设计;; 任务1.1 公路路面结构图的识读;;任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读; 任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.1 公路路面结构图的识读;任务1.2 沥青路面的设计;;将双轮轮印的面积相加,转化为一个等值当量圆,称为单圆图式,如图1-13(a)所示;将双轮的每个轮印分别转化为一个小圆,称为双圆图式,如图1-13(b)所示。《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)规定采用双圆荷载计算图式。;任务1.2 沥青路面的设计;;;任务1.2 沥青路面的设计;任务1.2 沥青路面的设计; ;任务1.2 沥青路面的设计;;任务1.2 沥青路面的设计;;任务1.2 沥青路面的设计;任务1.2 沥青路面的设计;任务1.2 沥青路面的设计;任务1.2 沥青路面的设计;②当以半刚性材料层的拉应力为设计指标时,各级轴载均应按式(1-10)换算成标准轴载P的当量轴次N′。;;任务1.2 沥青路面的设计;; ; ;由于车辆荷载的影响会随着深度的增加而减小(荷载应力如图1-14中的曲线1所示),考虑到经济性,可将路面划分为不同的层次并使各层的强度自上而下依次降低(如图1-14中的曲线2所示)。; ; ;; ;任务1.2 沥青路面的设计; ;任务1.2 沥青路面的设计;任务1.2 沥青路面的设计; ;任务1.2 沥青路面的设计; ;任务1.2 沥青路面的设计;任务1.2 沥青路面的设计; ;任务1.2 沥青路面的设计;任务1.2 沥青路面的设计; ;任务1.2 沥青路面的设计; ;任务1.2 沥青路面的设计;任务1.2 沥青路面的设计;任务1.2 沥青路面的设计;任务1.2 沥青路面的设计;;;;;任务1.2 沥青路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;图1-15 水泥混凝土面板翘曲及破坏;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;;;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;;;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;;;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;图1-17 混凝土路面板的翘曲变形; ;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;;任务1.3 水泥混凝土路面的设计;式中,σt,max为所在地区最大温度梯度在临界荷位处产生的最大温度翘曲应力(MPa);αc为混凝土的线膨胀系数,根据粗集料
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