《汽车商品性主观评价方法通用要求》.pdfVIP

T/CSAE xx—20xx 汽车商品性主观评价方法 通用要求 1 范围 本标准规定了汽车商品性主观评价的通用评价条件和主观评价师考核要求。 本标准适用于各类汽车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 5768.3 道路交通标志和标线 第3 部分：道路交通标线 GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义 GB/T 12534 汽车道路试验方法通则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 主观评价 subjective evaluation 是指经过培训的评价人员依据主观评价标准，利用人体的视觉、听觉、触觉、体感等感觉器官，在 典型的行驶道路或评价环境中对车辆的各项性能进行评价，并且将评价结果进行综合权衡并量化，能够 快速的评估车辆的整体性能水平。 3.2 商品性主观评价 commodity subjective evaluation 是指从用户角度出发，采用用户使用场景与操作工况，评估车辆性能对用户需求满足程度的主观评 价。 3.3 主观评价人员 subjective evaluator 是指具备汽车基础理论知识和主观感知能力，能够从事汽车主观评价工作的人员。 3.4 动态性能dynamic performance 是指汽车在运动过程中所表现出的性能、特点及功能情况。 3.5 静态性能 static performance 是指汽车在非运动状态下即可表现出的性能、特点及功能情况。。 3.6 驾驶辅助 driving assistance 利用安装在车辆上的传感、通信、决策及执行等装置，实时监测车辆及其行驶环境，并通过信息和 1 T/CSAE 161—2020 /或运动控制等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免/减轻碰撞危害。 3.7 智能座舱 intelligent cockpit 配备了智能化和网联化车载产品的汽车座舱，通过智能座舱内饰和座舱电子的联动，实现智能交互。 4 总体要求 4.1 车辆要求 4.1.1 车辆应按照制造厂的技术要求进行检查及必要的调整，应满足制造厂家规定的技术要求，发动 机/ 电动机、动力电池、底盘、车身以及电器与电子设备等无故障。 4.1.2 车辆的轮胎气压按照车辆制造厂的规定进行调整，轮胎应经过至少200km 的磨合，轮胎花纹深 度应不少于初始花纹深度的90% ，且胎面良好。 4.1.3 具备主动机罩系统的车辆，当车辆的主动机罩系统失效后不影响系统正常工作时，正式评价前 失效此系统。 4.1.4 车辆内外干净整洁。 4.2 场地要求 4.2.1 主观动态评价要求的道路为清洁、干燥的混凝土、沥青或相类似的路面，可以包括一般社会公 开道路 （城区道路、郊区道路、高架快速路、高速公路、盘山公路等）和专业汽车试验场道路。 4.2.2 制动性能评价需要增加湿滑的混凝土、沥青或相类似的模拟低附路面。 4.2.3 舒适性能和振动噪声性能评价需要增加具备减速带路、井盖路、台阶路、小突起路、U 形槽路、 搓板路、粗糙/光滑沥青路、混凝土接缝路、不规则混凝土路、光滑铺路石等特征路面。 4.2.4 车道辅助系统评价要求的道路为有车道线的直道和弯道，其中车道线应符合《GB 5768.3 道路 交通标志和标线 第3 部分：道路交通标线》的相关要求。 4.2.5 主观静态评价对场地不做特殊要求，足够的外部观察空间，照明/光照充足的室内外及一般道路 均可。 4.3 气象要求 4.3.1 白天和夜间，白天水平能见度不低于1km。 4.3.2 平均风速应不大于5m/s （评价抗侧风稳定性除外）。 4.3.3 气温 （-35 ～40）℃。 4.3.4 对气象有特殊要求的评价项目，按相应的评价要求执行。 4.4 评价人员要求 4.4.1 基本要求：具备良好的身体健康条件和心理素质，掌握道路交通安全法律法规。 4.4.2 工程背景：熟知汽车基础知识及各项前沿技术。 4.4.3 高感知力：熟知