CB 20026-2018CN 舰船舾装件建模和输出要求.docx

中华人民共和国船舶行业标准 CB 20026—2018 FL 1500 代替 CB 20026—2011 舰船舾装件建模和输出要求 Requirements for modeling and outputting of warship equipment 2018-12-28发布 2019-03-01 实施 推打防伪资询电话4006627315查真 cne3 综合技求经济好究院 ( 刮 ) 内 置 防 伪 码 其 品 标 识 强 防 仿 置 国家国防科技工业局 发 布 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 舰船舾装件建模和输出要求 CB 20026-2018 * 中国船舶工业综合技术经济研究院出版 北京市海淀区学院南路70号 邮政编码：100081 网址： 电话：010 船舶标准化研究中心发行 版权专有 不得翻印 * 开本880×1230 1/16 印张0.50 字数2.41千字 2019年3月第1版 2019年3月第一次印刷 印数1- 300 * 船标出字第2019147号 定价37元 I CB 20026—2018 目 次 前言 I 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 舰船舾装件建模 1 3.1 舰船舾装件模型的分类 1 3.2 舰船舾装件建模通则 1 3.3 舰船舾装件模型编码 2 3.4 舰船舾装件模型基础库 2 3.5 舰船舾装件建模流程 2 4 舰船舾装件三维模型输出要求 3 4.1 舾装件三维模型输出的属性信息 3 4.2 三维模型二维出图要求 3 4.3 数据接口 4 II CB 20026—2018 前 言 本标准代替CB 20026—2011 《舰船舾装件建模和输出要求》。 本标准与CB 20026—2011相比，主要变化如下： a) 删除了“组合模型、图层管理”章节； b) 对建模参考元素和颜色设置进行了界定； c) 对舰船舾装件模型基础库进行了界定； d) 对舾装件建模流程进行了修改。 本标准由中国船舶重工集团有限公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本标准起草单位：中国船舶重工集团有限公司第七O 一研究所。 本标准主要起草人：卢永进、宋一淇、韩海荣、林锐、李涛涛。 CB 20026于2011年7月首次发布。 1 CB 20026—2018 舰船舾装件建模和输出要求 1 范围 本标准规定了舰船三维设计过程中舾装件的模型分类、建模通则、模型编码、基础库、建模流程和 输出要求等。 本标准适用于舰船舾装件三维设计。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 10609.1 技术制图 标题栏 GB/T 10609.2 技术制图 明细栏 GB/T 13361 技术制图通用术语 GB/T 14689 技术制图 图纸幅面和格式 GB/T 14690 技术制图 比例 GB/T 18229 CAD工程制图规则 CB 20022—2018 舰船三维建模通用要求 3 舰船舾装件建模 3.1 舰船舾装件模型的分类 舰船舾装件三维模型分为下列两类： a) 舰船舾装件基础模型一能独立安装和布置的舾装件设备单元，又可分为标准件和非标准件； b) 舰船舾装件装配模型—全船按设计分解、具有多层树状结构的、由多个基础模型装配而成的舾 装件三维模型。 3.2 舰船舾装件建模通则 3.2.1 建模一般原则 舰船舾装件建模一般应遵循下列原则： a) 分析主要设计参数、关键结构和约束，按标准CB 20022—2018中4.2的规定简化设备模型； b) 根据主体结构特征创建实体； c) 按主要特征、局部特征、附加和细节特征的次序，结合CAD 环境的特点顺序造型； d) 应尽量采用可以提高舾装件抗疲劳性能的措施，如舾装件截面的变化应均匀过渡，以降低应力 集中； e) 对于规定范围的尺寸或角度，按舾装件最大尺寸进行建模； f) 对于比较复杂的舾装件，可适当采用布尔运算，以减少模型文件大小； g) 对于可变动部分，按产品的某一确定状态建模； h) 建模应充分体现面向制造的设计 (DFM) 的设计准则，在模型上表达生产所需的工艺信息，并力 图提高所建模型数