2023年高考地理复习精题精练-自然环境的整体性(解析版).pdfVIP

专题16 自然环境的整体性与差异性 考点01 自然环境的整体性 “翻坝 运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品” “ → 的船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用的水运 陆运 → ” “ → ” 水运 或 水运 陆运 的转运方式。左图示意三峡翻坝物流系统，其中秭归三峡翻坝物流 图（含茅坪港）属于货运枢纽型的港口物流园区（右图），是长江南岸三峡翻坝物流转运的 空间载体和依托。据此完成下面小题。 1．从航运角度来看，三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因有（ ） ①水域面积扩大，水深增加 ①通航里程增加，通航能力增强（航道条 件改善） ① ① 港口规模扩大，数量增加，港口腹地扩大 轮船航行速度加快，运输效率大大提 A ①①① B ①①① C ①①① D ①①① ． ． ． ． 2．与候闸过坝运输相比，三峡翻坝物流系统的优势有（ ） ① ① 实现了多种交通运输方式的联运，运输方式灵活 缩短物流时间，提高运输效率 ① ① 实现对货物仓储、加工和贸易，延长物流产业链 建设难度小，工程量小，投资更省 A ①①① B ①①① C ①①① D ①①① ． ． ． ． 3．三峡翻坝物流系统建设对当地自然环境的影响是（ ） A．推动了区域城镇化 B．提供大量就业机会 C．可能导致水土流失 D．导致水库库容减小 1 A 2 A 3 C 【答案】． ． ． 【解析】．三峡大坝建成蓄水后，会提高坝区及上游的水位，因此航道的深度加深、宽度1 ①① 变宽，通航的里程随之增加，通航的吨位加大，提高了航道的通航能力，故 正确。由于 水位的上升，原有港区的水域面积加大，停泊能力增强，航道沿线新建设的港口也随之增多， ① ① BCD 故 正确。三峡大坝修建之后会促使下游航运的发展，对上游影响不大，故 错误。故 A 项错误，本题选： 。 2．由图 图例的分析可知，翻坝物流系统可以与公路、铁路、管道多种交通运输方式联运。1 ①① 与传统的候间过坝相比，更加灵活便利，运输效率得到很大程度上的提高，故 对。由图 2秭归三峡翻坝物流园分析可知，园区不仅能提供仓储区，而且可以提供综合配套产业园区、 综合贸易区，因此通过秭归三峡商坝物流园，实现对货物的仓储、加工和贸易，延长物流产 ① 业链，提高了综合经济效益，故 对。三峡翻坝物流系统可以与公路、铁路、管道多种交通 ① :A 运输方式联运，工程复杂，难度大，投资大，故 错。故选 3 AB ．根据材料可知，三峡翻坝物流系统建设对于自然