地铁车站防水工程质量控制研究.docxVIP

— — PAGE 1 — 地铁车站防水工程质量控制研究  地铁车站是城市地下工程建设的产物，水平面低于城市表层，很简单因雨雪天气或者城市管道裂开造成地铁车站渗水的问题，从而导致地铁使用寿命缩短，增加地铁施工成本，加大地铁平安风险，因此，在地铁施工过程中，肯定要做好对地铁车站防水工程质量的掌握，把防止地铁渗水的工作做到最好。［1］  1地铁车站防水工程渗漏的缘由  1．1地铁车站主体渗漏主要缘由  首先，是地铁防水材料本身的问题，由于防水质量差，在车站使用没多久后就开头消失渗漏现象，通常是大面积渗漏，给整个地铁建设工程带来极大的平安隐患;其次，是在整体施工过程中，混凝土振捣不够密实，甚至消失过振、漏振的状况，同时，在浇筑作业施工之前，没有对防水结构中的杂物进行准时清理，影响浇筑作业的质量，增加了地铁渗漏的风险;最终，是防水混凝土的养护时长没有达到规定标准，根据相关要求，防水混凝土养护时长应在14天以上，而由于施工人员的疏忽，为提前工期，或者降低施工成本，缩短了防水混凝土的养护时长，造成地铁消失收缩裂缝，导致地铁车站消失漏水的状况。  1．2三缝渗漏  地铁站三缝渗漏主要是指施工缝、诱导缝、变形缝。施工缝本意是为便利现场施工所预留的缝隙，但是常常由于后期处理不当，或是随便留置施工缝，导致施工缝在日后使用过程中简单消失渗水漏水等问题;诱导缝本意是为预