空调制冷系统常见故障的分析与排除.pdfVIP

大丈夫处世，不能立功建业，几与草木同腐乎？——《罗贯中》 空调制冷系统常见故障的分析与排除 空调制冷系统常见故障的分析与排除 摘要：本文就汽车空调制冷系统常见的故障作出了简单的分析， 通过实例给出了一些解决故障的方法。 1.汽车空调故障的简易诊断方 法；2.桑塔纳轿车空调制冷系统常见故障检修；3.轿车空调故障检修实 例； 关键词：汽车空调 故障分析 诊断 检修 本文就汽车空调制冷系统常见的故障作出了简单的分析，通过实 例给出了一些解决故障的方法。 1.汽车空调故障的简易诊断方法:空调不凉，而手头又没有必备诊 断仪器的情况下，如何对空调的故障初步诊断呢？在中医为病人看病 时经常使用的手法是号脉，其实为汽车诊断空调故障也可以为汽车空 调号脉。汽车空调的脉搏是在空调的高低压管，一般打开引擎盖就可 以看到。在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量 最大，直吹的位置，空气内循环，A/C 开关打开。出风口的温度，据 经验值大约在 5℃左右为正常。支起引擎盖确认电子扇同时运转 ，压缩 机也在运转。如未运转 ，则松开高压管的保护盖，用利物轻轻按压高 压排气顶针 ，如有强劲的冷媒溢 出，则证明空调的故障在电路系统。 否则应仔细查看空调管的各接头是否有油渍,如有则证明是空调系统存 在泄漏点。用手触摸高压管和低压管，仔细感觉其温度。在制冷系统 工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在 50 ～60℃之间 ，也就是 用手可以牢牢攥住 30 秒种左右 ，时间再长就坚持不住了。低压管的温 度大约在 5 ～6℃之间 ，也就是用手能感觉到冰手。如若手所感觉到的 空调高低压管的温度正好符合正常情况，可是车内就是感觉到不凉。 肯定的是空调的制冷不存在问题。毛病可能在于空调的温度调节系统。 检查暖气开关控制拉线是否脱落、暖气水阀是否在关闭的位置。如可 以用手触摸水阀的前后 ，正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高， 靠近车体一侧温度低。如不正确 ，则调整暖气开关至关闭状态 ，如不 能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。 非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮 丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫 温度风板的控制系统:调节温度旋钮感觉温度是否发生变化，若不 变化则可能是风板控制拉线脱落，如脱落则重新安装调整。感觉出风 口的风量是否足够大，如果风量小则是蒸发器堵塞，需要拆卸蒸发器 进行清洁。触摸空调管，高压管很热甚至烫手，当然低压管也不会凉。 这种情况下，可能会出现压缩机频繁通断的 现象。尤其是在发动机高 转速的情况下压缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速运转发动机， 否则会很危险。 查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。如有，清除掉污物 即可。如确实无污物堵塞，则查看冷媒观察窗 ，看冷媒是否过多．现 象是能看到液体流动，但看不到任何气泡 ，则证明冷媒的加注量过多 了 ，需要重新做一次标准的抽空加注。对于高压管过热的现象，还要 查看空调压缩机的下方是否有油渍 ，如有则证明压缩机的限压阀已经 被高压破坏 ，需要更换压缩机。 触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高。此种情况下，是 压缩机不能有效的使冷媒进行循环 ，可能需要更换压缩机。若启动空 调制冷系统后 ，两个电子扇同时运转。但就是空调泵不吸则很可能是 汽车电脑损坏应予修复。 轿车空调制冷系统常见故障的分析与排除如下: ①制冷剂泄漏 制冷系统完全没有冷气吹出,其原因为:制冷系统中无 制冷剂或制冷剂泄漏,制冷剂泄漏后 ，首先要查明漏点 ，并将其修复好 ， 再重新抽真空，灌注制冷剂。