国家开放大学《机械设计基础》试卷及参考答案（2套）.pdfVIP

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗 国家开放⼤学《机械设计基础》试卷及参考答案（2套） 国家开放⼤学煤炭学院 形考试卷 考试科⽬：机械设计基础试卷代号： 试卷说明： 1、本试卷共6 页，三种题型，满分100分。 2、本次考试为闭卷，考试时间为90分钟。 ⼀、单项选择题（共30题，每⼩题2分，计60分。选出⼀个正确的答案，并将字母标号填在括号内。） 1.划分材料是塑性或脆性的标准，主要取决于（）。 A ．材料的强度极限B ．材料在变形过程中有⽆屈服现象 C ．材料硬度的⼤⼩D ．材料疲劳极限 2.螺纹连接防松的根本在于防⽌（）之间的相对转动。 A ．螺栓和螺母B ．螺栓和被连接件 C ．螺母和被连接件D ．被连接件和被连接件 3.在下列各种防松⽅法中，利⽤摩擦原理防松的⽅法是（）。 A ．弹簧垫圈B ．开⼝销C ．焊接D ．⽌动垫⽚ 4.平键的截⾯尺⼨ （b、h）通常是根据 （）按标准选择。 A ．轴的直径B ．轴传递转矩的⼤⼩ C ．传递功率的⼤⼩D ．轮毂装配到轴上较⽅便 5．标准直齿圆柱齿轮的齿形系数Y Fa取决于（）。 A ．模数B ．齿数C ．齿宽系数D ．齿⾯硬度 6. 45钢齿轮，经调质处理后其硬度值为（）。 A ．45～50HRC B ．220～270HBS C ．160～180HBS D ．320～350HBS 7.对于开式齿轮传动，在⼯程设计中，⼀般 （）。 A ．按接触强度设计齿轮尺⼨，再校核弯曲强度 B ．按弯曲强度设计齿轮尺⼨，再校核接触强度 C ．只需按接触强度设计 D ．只需按弯曲强度设计 8.对于齿⾯硬度≤350HBS 的闭式齿轮传动，在⼯程设计时⼀般先按 （）计算。A ．接触强度B ．弯曲强度C ．磨损条件D ．胶 合条件 9.如果齿轮的模数、转速和传递的功率不变，增加齿轮的直径，则齿轮的（）。A ．接触强度减⼩B ．弯曲强度增加C ．接触 强度增⼤D ．都不是 百川东到海，何时复西归？少壮不尽力，老大徒伤悲。——汉乐府《长歌行》 先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹 10. 蜗杆传动中，将蜗杆分度圆直径定为标准值是为了（）。 A ．使中⼼距也标准化B．避免蜗杆刚度过⼩ C ．提⾼加⼯效率D．减少蜗轮滚⼑的数⽬，便于⼑具标准化11. 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数⼀定时，若增⼤蜗杆直径系 数，将使传动效率（）。A ．降低B．提⾼C ．不变D．可能提⾼或降低 12. 多级传动设计中，为提⾼啮合效率，通常将蜗杆传动布置在（）。 A ．⾼速级B．中速级C ．低速级D．哪⼀级都可以 13. 在带传动中，若发⽣打滑现象，则（）。 A ．⼤带轮上先发⽣B．⼩带轮上先发⽣ C ．⼤⼩带轮上同时发⽣D．根据载荷⽽定 14. 带传动正常⼯作时不能保证准确的传动⽐是因为（）。 A ．带的材料不符合虎克定律B．带磨损 C ．带在带轮上打滑D．带在带轮上的弹性滑动 15. 两带轮直径⼀定时，增⼤中⼼距将（）。 A ．带的弹性滑动加剧B．带⼯作噪声增⼤ C ．带传动效率减⼩D．⼩带轮上的包⾓增⼤ 16. ⾃⾏车的从动链轮齿数为18，直径为73mm，主动链轮齿数为48，直径为194mm，其平均传动⽐为（）。 A ．48/18 B．18/48 C．73/194 D．194/73 百学须先立志。——朱熹 先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹 17. 设计链传动时，为了降低动载荷，⼀般采⽤（）。 A ．较多的链轮齿数和较⼩的链节距B．较少的链轮齿数和较⼩的链节距 C ．较多的链轮齿数和较⼤的链节距D．较少的链轮齿数和较⼤的链节距 18. 链传动张紧的⽬的是（）。 A ．使链条产⽣初拉⼒，以使链传动能传递运动和功率 B．使链条与链轮之间产⽣摩擦⼒，以使链传动能传递运动和功率 C ．避免链条垂度过⼤时产⽣啮合不良 D．避免打滑 老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃 云路鹏程九万里，雪窗萤火二十年。——《王实甫》 19. 减速器中的齿轮轴是（）。 A ．⼼轴B．转轴C ．传动轴D．直轴 20. 为保证轴上零件能靠紧定位⾯，轴肩处的圆⾓半径应（）零件上的倒⾓或圆⾓半径。 A ．⼩于B．等于C ．⼤于D．⼤于等于 21. ⾃⾏车的前轮轴是（）。 A ．⼼轴B．转轴C ．传动轴D．曲轴 22. 在轴的初步计算中，轴的直径是按（）初步确定的。 A ．抗弯强度B．扭转强度C ．复合强度D．轴段上零件的孔径23. 滚动轴承的类型代号由（）表⽰。 A ．数字B．数字或字母C ．字母D．数字加字母 24. 按额定动载荷通过计算选⽤的滚动轴