铁路JW-4、JW-4G型接触网作业车年修标准.docx

铁路 JW-4、JW-4G 型接触网作业车年修标准 1、 范围 本标准规定了铁路JW-4、JW-4G 型接触网作业车发动机、传动及走行系统、制动系统、电器系统、液压作业系统等各总成、系统年修标准及检验、试验要求。 本标准适用于铁路 JW-4、JW-4G 型接触网作业车年修作 业。 2、 标准性引用文件 以下文件对于本文件的应用是必不行少的。但凡注日期 的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。但凡不注日 期的引用文件，其最版本〔包括全部的修改单〕适用于本 文件。 GB/T10082-2023 重型轨道车技术条件 TB/T2180-2023 电气化铁道接触网综合检修作业车技术 条件 接触网作业车治理规章 接触网检修作业车大修规章重型轨道车年修规章 JW-4 型接触网作业车大修范围JW-4 型接触网作业车大修标准3 、各总成、系统年修标准 NTC290、NTA855 发动机〔JW-4〕 空气滤清器：壳体内外干净无尘，更换空气滤清 器芯。 发动机机油： 油底壳干净无杂质。 油管挂架螺栓紧固。 更换机油〔机油标号满足发动机润滑要求〕。 更换机油滤清器。 更换燃油滤清器。 风扇工作状态： 全部风叶无铆钉松动、裂纹和碰弯变形现象。 皮带轮无松动、磨损，润滑良好，转动敏捷。 发动机风扇皮带和发电机皮带：皮带无老化、龟裂，有老化龟裂时更换；发动机风扇皮带和发电机皮带张力为〔100±10〕 N；更换的皮带张力应到达〔140±10〕 N。 燃油箱： 燃油箱安装结实，无渗漏，无开焊。 燃油箱内清洁无杂质。 更换油箱燃油粗滤器芯。 水泵皮带张力：〔80±10〕N；更换的皮带，张力应到达〔130±10〕N。 更换水滤器芯，冷却水管无泄漏、无老化，必要 时更换防冻液。 喷油器行程和气门间隙符合要求。气门间隙：冷 调时进气门间隙为 0.28mm，排气门间隙为 0.58mm。 进排气歧管、消音管外部干净无油污。 当发动机工作不良或运转小时数到达 4500 小时及以上时，应符合以下要求： 喷油器、PT 泵校准，符合技术要求。 活塞与气缸间隙，活塞裙上部与缸套协作间隙为 0.27mm～0.427mm，下部为 0.18mm～ 0.307mm；组装前各缸活塞环开口应相互错开 120 度。 水泵和风扇轮毂无晃动、泄漏。 涡轮增压器轴承间隙轴向间隙：0.051mm～0.178mm，径向间隙为 0.381mm～0.584mm。硅油减震器无液体渗漏、碰瘪和晃动，外观无变形，四个减震器厚度差超过 0.25mm 时需更换减震器。 散热片上无污物；风扇叶片与护圈间四周间隙应 均匀；风扇叶无裂损和变形。 发动机机体干净，无油污渗漏。 发动机安装结实。 3.2WP12.480 发动机〔JW-4G〕 进、排气系统： 进气系统空气预滤器、空滤器、橡胶管、进气管道 的连接螺栓和卡箍紧固无松动；橡胶管无龟裂无老化；空滤 器滤芯清洁无损坏。 油气分别器滤芯清洁，油气分别器与曲轴箱、水泵、 通风连接收完好。 排气管、排气管接头、金属波浪管、排气管道、消音器、隔热垫固定及卡箍状态良好；自带空压机、进出风管、进出冷却水管、润滑油进油管、风压调整器、增压器及其附件(增压器与连接收、润滑油进回油管)状态良好，连接结实， 密封良好无泄漏，各橡胶管无老化无龟裂。 气门间隙符合标准，冷调时进气门间隙为 0.40mm， 排气门间隙为 0．60mm。 燃油系统： 燃油箱、滤清器、ECU、共轨油泵、共轨管、喷油器 各部件安装结实，连接油管的固定及接头密封良好。 更换燃油粗、精滤器，积水器无积水；燃油箱内无 沉淀。 润滑系统： 摇臂室盖、机油冷却器、机油滤清器座、油底壳状 况良好。 更换机油滤清器，更换专用机油〔使用“WP-E3〔CH-4〕 /15W-40”潍柴专用机油〕。 冷却系统： 水泵、进出水管、发动机前端盖上水泵皮带、张紧 轮、膨胀水箱、各连接收水管状态良好。 水泵皮带张力到达〔80±10〕N，未到达时，调整皮带，更换的皮带张力应到达〔130 ±10〕N。 散热风扇叶片无变形和破损，叶片与护圈间隙应均 匀，连接螺栓紧固无松动；液压马达作用良好。 冷却水符合 TB1751 的铁路内燃机车冷却液用水要 求。 散热器清洁无油污。 电喷系统及起动机、发电机： ECU 外表清洁，插接头固定到位，锁定良好，各线 束固定良好，端子连接牢靠；起动机及起动继电器、掌握模 块、发电机工作状态良好。 水温传感器、机油压力传感器、进气压力传感器、 曲轴转速传感器、凸轮轴转速传感器、喷油器线束、流量计 量单元、轨压传感器线束工作状况良好。 轨压传感器初始电压值到达 500mV。 发动机和液力散热风扇作用良好；发电机皮带状态良好；皮带张力未到达〔100±10〕N 时，需调整，更换的皮带张力应到达〔140±10〕N。 发动机测试： 发动机