无轨电车供电线网工程施工及验收.docx

无轨电车供电线网工程施工及验收 一 般 要 求 《无轨电车供电线网工程施工及验收标准》 CJJ 72—97 供电线网工程中使用的黑色金属零件和组合件均应镀锌或进展其他防腐处理。 供电线网工程中使用的线材、器材和设备均应符合国家现行有关标准的规定，并应有合格证 明。 4．0. 4 一般钢筋混凝土电杆应有合格证。在施工前应进展外观检查，并应符合以下规定： 4．0．4．3 外外表不得有纵向裂缝；环向裂缝宽度不得大于 0.2mm，其长度不得大于周长的 1／3。 金属焊接电杆应有合格证。在施工前应进展外观检查，并应符合以下规定： 焊缝应平缓连接，不得有夹渣、漏焊、弧坑、气孔、裂纹等缺陷，咬边深度不应大于 0.5mm； 应进展防腐处理，全身外表的镀层或防腐漆应均匀，不应有锈蚀点、气泡、漆皮脱落等 缺陷。 混凝土预制构件外表不应有蜂窝、露筋、裂缝等缺陷，其强度应满足设计要求。 电杆根底与拉线 《无轨电车供电线网工程施工及验收标准》 CJJ 72—97 电杆根底槽坑应符合以下规定： 槽坑的长、宽、深尺寸应符合设计规定。 直道杆槽坑的长度方向应与道路侧石平行；弯道杆槽坑的长度方向应与受力的合力 方向垂直。 5．1．6 电杆槽坑挖好后，当时不立杆的，应将槽坑和预制杆坑用安全盖盖上。 现浇根底及回填土应符合以下规定： 根底构造尺寸和混凝土强度等级应符合设计规定，当设计未规定时，混凝土强度等 级不得低于 C20。 杯型孔根底应符合以下规定： 电杆人杯型孔并校正后，应在杯孔内回填粗砂，每次回填厚度宜为 400mm，并用钢钎捣实； 在杯型孔的上口处，应承受混凝土封口，其厚度宜为 50～l00mm，混凝土封面应与人行道面持平，并应恢复人行道面原状。 5．4．5 拉线的上段应装设拉紧绝缘子；绝缘子应置于导线的外侧。拉线穿越导线时，两侧均应装设绝缘子。绝缘子距地面的高度不应小于 2.50m。 5．4．7 拉线和坠线露出地面的局部，应安装长度不宜小于 2.00m 的护管，并涂红白相间颜色。 5．4．9 在通行无轨电车的街道上过街拉线的高度不应低于 9.00m；非无轨电车的街道上，不应低于6.OOm。 接触网安装 《无轨电车供电线网工程施工及验收标准》 CJJ 72--97 6．1．4 接触网横绷线和链线的端头与电杆或支撑构造连接时，应安装拉紧绝缘子。 6．3．4 安装单臂应有其长度 1．5％～2．0％的翘起，并应用水平尺测量。 6．4．5 链线的安装与拉紧应符合以下规定： 6．4．5．2 链线的断开处和连续处与单臂或横绷线之间的连接应安装拉紧绝缘子； 7．1．2 触线和导电组件与电杆或其他支撑构造之间应承受双重绝缘。 触线遇有以下状况之一的应剪掉： 局部有严峻扭伤、刮伤和折叠痕迹； 有明显的搭接痕迹、裂纹，或其他断裂现象。 7．4．1 复磨体连接时，其间隙不应大于 3mm。 枢纽设备安装 《无轨电车供电线网工程施工及验收标准》 CJJ 72—97 8．1．5 分线器、并线器、穿插器的正、负触线穿插部位应进展包扎绝缘，其包扎绝缘的电阻值应为晴天时不应小于 1MΩ；阴雨天时不应小于 0.2MΩ 的规定(图 8.1.5)。 图 8.1.5 触线包扎绝缘 1 一触线；2 一绝缘带；3 一绝缘管；4 一绝缘带 8．2．1 分线器组整体安装应符合以下规定： 8．2．1．2 分线器传动机构应动作敏捷，准确牢靠，安装结实。 9.3.1 无轨电车线与铁路线平交对(不包括电气铁路)，触线的最低点与轨道顶面的垂直距离不应小于5.50m。 架 空 馈 线 《无轨电车供电线网工程施工及验收标准》 CJJ 72--97 架空馈线之间的间距不应小于 400mm。 架空馈线支撑点距地面的高度不得小于 7．00m。 10．1．4 当馈线过街时，其与主干街道的穿插角度不得小于 45°。 10．3．1 同金属同截面绞向不同的导线和同金属不同截面同绞向的导线严禁在档距内连接；需要连接时，应通过耐张电杆进展。 10．4． 1 裸铜、铝馈线在绝缘瓷瓶上或线夹上固定时，应缠绕与导线同金属的包带，缠绕长度应超出接触局部 30mm，缠绕的方向应与导线外层线股缠绕的方向全都。 10．4．2 裸铜、铝馈线在绝缘瓷瓶上绑扎用的绑线，应承受与导线同金属的单股线，其直径不应小于 2mm。 10．5．5 落地馈电箱安装应符合以下规定： 应安装压敏电阻及保护熔丝。压敏电阻应用 2500V 摇表测量其绝缘电阻，其值应大于 2MΩ。安装时，与箱体应有间距，正线接在 1--4 刀闸下桩头铜排上； 馈电箱与电杆之间应装防护罩。 避雷器安装 《无轨电车供电线网工程施工及验收标准》 CJJ 72—97 承受羊角双间隙避雷器时，安装后的主间隙应为 3mm，关心间隙应为 2mm。 承受金属氧化物避雷器(无间隙避雷器)时，安装前应依据产品