扶壁式挡墙混凝土质量控制终板.pptxVIP

第1页/共28页扶壁式挡墙混凝土质量控制终板第2页/共28页 DK87+573.3～DK87+845.7基本站台右侧设扶壁式路肩挡土墙，墙顶宽1m，墙高9.5m，节长9.98m，墙身采用C35钢筋混凝土浇筑。节与节之间设置宽2cm的伸缩缝，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深度不小于0.02m。墙底设C25混凝土垫层，厚0.3m。挡墙起终点与路堤连接采用锥体填土连接，挡土墙端部伸入路堤内不小于0.75m，路堤锥体顺线路方向的坡度为1：1.25。1、工程概况 4第3页/共28页2、混凝土原材、拌合及运输 2.1 原材料进场检验对所有进场材料（尤其砂石料）严格把关，确保符合TB 10424相关标准要求； 2.2 混凝土搅拌（1）操作员检查搅拌机运行正常；（2）计量称标定符合要求并记录；（3）进行零点校核并记录；第4页/共28页（4）驻站试验员出具施工配料单，并且经试验监理签字确认；（5）按照配料单进行配料，当出现和易性异常，由试验员对砂率或减水剂掺量适当调整，调整范围必须满足规范要求（砂石料±2%，减水剂±1%）；（6）按照要求完成混凝土首盘鉴定检测，其中包括坍落度、含气量及温度等；（7）按照验标要求每50m3混凝土检测坍落度、含气量各1次，每工班检测混凝土温度至少3次；第5页/共28页 2.3混凝土运输1、出站混凝土合格确认后方可出站，记录出站时间、到场时间及浇筑完成后返回时间；2、每台罐车携带5kg左右减水剂，当混凝土浇筑过程中因坍落度损失，出现和易性不良时可掺入适量减水剂进行调整；3、卸料完成的罐车在冲洗过程中保证灌内残留水清理干净，以防止下次装料影响混凝土和易性。第6页/共28页3、模板施工 在模板施工前应凿毛墙身和肋墙范围内基础混凝土，混凝土凿毛当混凝土强度达到2.5MPa以上，即可进行墙身和肋强的施工，先人工凿除墙身和肋墙范围内混凝土表面的水泥砂浆及松弱层，凿毛后用水冲洗干净。凿毛后露出大的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。 3.1 模板除锈、涂刷脱模剂 模板安装前先将模板与混凝土接触面的面板进行打磨除锈清理后涂刷脱模剂（机油加柴油稀释），脱模剂需涂刷均匀。 第7页/共28页模板打磨刷油第8页/共28页 3.2模板吊装 模板处理完成，测量定位后，采用25t汽车吊吊装，扶壁式挡墙侧墙和肋墙模板均采用钢模板，两侧端模采用1.5cm厚的竹胶板，肋墙端头模板开始只安装最下方底层模板，待混凝土浇筑至首层端头模板顶20cm左右时，在安装下一层端模。 钢模板上下层连接采用法兰连接，并安装双螺母加固；在模板长边法兰连接板两端设置定位孔，用于模板对接时调整模板接缝错台，模板四周粘贴双面胶防止漏浆。模板加固使用￠16对拉杆紧固，模板外侧搭设双排钢管支架，人员操作平台需满铺木板，模板垂直度校正使用地锚斜拉钢丝绳校正，垂直度偏差≤10mm。第9页/共28页搭设模板支架模板吊装第10页/共28页模板定位安装对拉杆安装第11页/共28页校正模板垂直度校正模板垂直度第12页/共28页端头模板第13页/共28页 3.3模板安装注意事项 （1） 安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 （2）支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接和支撑件上攀登上下。 （3）支模时，操作人员不得站在支撑上，而应在脚手架上铺设木板，以便操作人员站立。 （4）支设高度在3m以上的模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。 第14页/共28页 3.4模板拆除 当混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆除而受损，即可拆除模板。 模板拆除应后装先拆、先装后拆的方法拆除。拆除模板时注意保护混凝土，避免表面及棱角受损，不得用撬棒、重锤硬撬硬击。模板、支架拆除后要及时进行维修整理，并分类妥善存放。严禁抛掷、撞击、脚踩等损坏模板的行为。拆模时下方不能有人，拆模区应设置警戒线，以防有人误入被砸伤。拆除的模板向下运送传递，要上下呼应，已经活动的模板，必须一次连续拆除完方可停歇，以免落下伤人。拆除模板时应有专人负责看护指挥，并有相应的安全防护措施。 第15页/共28页4、混凝土施工 4.1施工准备 混凝土浇注前，技术员检查钢筋种类、数量及保护层情况，模板位置偏差、断面尺寸、表面平整度、标高以及支护情况等，自检合格后向监理工程师报检，验收合格后方可浇筑混凝土。 第16页/共28页4、混凝土施工 4.2人员设备为达到砼浇筑同步推进及不留设施工冷缝的目的，必须合理安排劳动力和物质设备： （1）浇筑混凝土人员安排8人：协调1人、振捣4人、木工看模2人、放料1人。 （2） 浇筑混凝土物质设备：混凝土运输车5台、9m振捣棒4台、37m汽车泵一辆、安全绳8