润滑油基础油的发展趋势概述.pptVIP

欧洲排放标准的发展进程 * 第三十页，共三十七页。 * * 润滑油基础油的发展趋势 ——加氢裂化技术及其优势 * 第一页，共三十七页。 最早的润滑油 最早的润滑油 （古代） 动物油脂 植物油脂 早在公元前1400多年前就有使用牛羊脂肪润滑马车的记载。 它们的弱点 不纯净 容易氧化变质 不适用于现代工业高速、高温、低温、耐腐蚀等苛刻条件下的机械设备 * 第二页，共三十七页。 最早的矿物润滑油 1852年，人类第一次获得矿物润滑油； 1876年，俄国人在巴拉罕建立了世界第一家润滑油工厂； 1878年，俄国人在巴黎世界博览会上推出第一批矿物润滑油样品； 1920～40年代，随着汽车工业的发展，采用溶剂、酸、以及白土精炼的矿物润滑油大量面世； 1921年，出现在矿物油中加入化学添加剂的现代意义的润滑油（CONOCO公司）； 1950年，多级发动机油出现，对高粘度指数基础油的需求增加； * 第三页，共三十七页。 现代润滑油生产工艺 1960年代，加氢处理技术在美国用于润滑油生产； 1969年，第一套高温、高压加氢裂化润滑油处理装置在日本投产； 1970年代，第一套加氢异构脱蜡装置在欧洲采用，生产高粘度指数基础油； 1970～80年代，世界上的发达国家纷纷采用二段加氢工艺处理润滑油； 1997年，加氢裂化—加氢异构脱蜡—加氢精制的三段加氢处理工艺（CONOCO公司）。 * 第四页，共三十七页。 几种工艺路线 物理处理工艺 溶剂精制＋溶剂脱蜡＋白土补充精制 物理—化学联合工艺 溶剂预精制＋加氢裂化＋溶剂脱蜡 加氢裂化＋溶剂脱蜡＋高压加氢补充精制 溶剂精制＋溶剂脱蜡＋中低压加氢补充精制 化学处理工艺（三段全加氢工艺） 加氢裂化＋催化脱蜡＋加氢精制 * 第五页，共三十七页。 基础油加工技术发展趋势 溶剂精炼 或 酸碱处理 或 白土精制 溶剂 精炼 ＋ 加氢 处理 加氢 裂化 ＋ 异构 脱蜡 加氢裂化 ＋ 异构脱蜡 ＋ 加氢精制 常规 一段加氢 二段加氢 三段加氢 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 * 第六页，共三十七页。 原油的成份 原油成份 链烷烃 环烷烃 芳香烃和极性物质 硫、氮、氧、金属 环烷烃 芳香烃 链烷烃 石蜡 * 第七页，共三十七页。 极性芳烃和杂环化合物 芳香烃 含氮杂环 含硫杂环 R N R R S * 第八页，共三十七页。 原油分子结构 典型的原油分子 不饱和的芳香环 环烷基 C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C 石蜡基 C C C * 第九页，共三十七页。 原油成份对润滑油性能的影响 不同原油成份的性能对比 链烷烃 环烷烃 芳香烃 溶解性能 氧化安定性 粘温性能 颜色稳定性 挥发性 增强 提高 提高 增强 增高 * 第十页，共三十七页。 基础油的生产工艺 传统的基础油生产工艺——溶解、萃取、吸附等物理方法 蒸馏法 溶剂抽提法 酸－碱精制 溶剂脱蜡处理 白土精制 加氢工艺——采用高压、高温、催化条件下的加氢反应、分子重排等化学方法，改变油中非理想成份的分子结构，彻底去除杂质。 只能去除50～80％的不饱和的芳香烃、沥青、和石蜡等其它非理想成份 * 第十一页，共三十七页。 传统的润滑油生产工艺 溶剂精制润滑油的生产流程图 原油 溶剂精制 脱蜡 补充精制 调合 包装 汽油 煤油 柴油 重油 润滑油 成品润滑油 常压渣油 添加剂 减压蒸馏 沥青 丙烷 脱沥青 常压蒸馏 * 第十二页，共三十七页。 三段加氢润滑油生产过程 三段加氢润滑油的生产流程图 原油 加氢裂化 异构脱蜡 加氢精制 调合 包装 汽油 煤油 柴油 重油 润滑油 成品润滑油 常压渣油 添加剂 减压蒸馏 H2 常压蒸馏 H2 H2 * 第十三页，共三十七页。 1、减压蒸馏：原料油在CONOCO炼油厂的减压塔中分馏出含蜡馏分油。 2、加氢裂化：含蜡馏分油在加氢裂化塔内3,000psi压力及1,000°F的高温环境与氢分子剧烈反应。 3、异构脱蜡：油分子被重新组合，蜡分子转换为油分子，从而降低了油的凝点并改善了低温的流动泵送性。 4、加氢精制：除去芳香烃及残留的杂质，使油分子结构更加稳定，并增强抗氧化性及增加寿命，油清澈如水。 减压蒸馏（常规） 加氢裂化 加氢异构脱蜡 加氢精制 1 3 2 4 康菲石油的加氢生产工艺 氢净?分子 合成润滑油 * 第十四页，共三十七页。 加氢油是不是合成油？ 原有的合成油： 聚α-烯烃油（PAO) 双