防护栅栏拆除施工方案.docx

防护栅栏撤除 施工方案 复 核： XX 集团 XX 工程工程部二〇 年 月 日 1、编制依据 《铁路运输安全保护条例》〔国务院令第 430 号〕； 《乌鲁木齐铁路局线路防护栅栏设置实施细则》〔乌铁总【2023】33 号文〕； XX 投资 XX 站铁路专用线《施工组织设计》 ； 现场调查资料。 2、施工概况 XX 投资 XX 站铁路专用线工程位于疆自治区达坂城市乌拉泊境内， 线路自兰线 XX 站乌鲁木齐端 K1846+819.84 接出后，承受 600m 半径 378m 曲线转向西南，然后反向承受 600m 半径 462m 曲线转向西接入联宇装车站。 在 XX 西咽喉段，我单位打算于 9 月中旬对接近营业线〔兰线下行线 K1846+820 至 K1846+950〕段路基进展填筑、碾压，施工前，需撤除 K1846+819 至 K1846+896 段线路防护栅栏。 施工地点及主要工程数量表 序号 施工工程 撤除线路防护栅栏 临时防护 施工里程 兰线下行线K1846+819 至 1846+896 K1846+819 端 单位 数量 备注 米 77 撤除 米 10 增设 3、施工方案 栅栏撤除方法 防护栅栏撤除属接近营业线 C 类施工，施工时应遵守乌鲁木齐铁路局关于接近营业线施工的相关治理规定。 为了确保营业线施工安全，栅栏撤除全部承受人力施工。撤除方法及步骤如下： 开断网片与立柱间的连接。施工时，应尽量不要破坏防护栅栏。 取下网片。取下的网片应远离既有线集中堆放，防止侵限。 挖开立柱根底。由人工用铁锹或其他工具挖深至预埋根底底部。 取出立柱及根底。可以先用大锤敲断立柱根部，分别移走根底及立柱。施工留意事项： 施工前，应与乌鲁木齐车务段〔设备治理单位〕、铁路公安〔安全治理部门〕 签订安全协议，明确双方安全责任。 1 撤除前，应由技术人员现场定出撤除范围，撒灰线做标记； 施工现场应指派专人防护，严禁作业人员任凭进入既有线； 施工机具及材料应在铁路限界以外的安全位置放置，每日施工完毕后，由专职安全员检查，确保机具、材料不侵限。 防护措施 铁路线路防护栅栏是线路设备的重要组成局部，可以有效的防止人、牲畜等进入既有线路，确保行车安全。我方在撤除线路防护栅栏后，按接近营业线路基施工完成与否，分别制定如下防护措施： 路基施工完成前防护 撤除防护栅栏后，由于路基施工未完成，栅栏缺口较大，需实行如下防护措施： 防护栅栏撤除完成后，栅栏缺口处拉设戒备绳防护。戒备绳应两端固定牢靠，中间拉紧绷直。 在缺口处设置醒目的警示标志。每隔20 米立一块警示牌，上面用红油漆写明“制止入内”字样。 防护栅栏一旦撤除，我方将指派专人24 小时现场监控。监控人员要随时巡察，觉察有人从防滑栅栏缺口进入营业线，应马上上前制止；觉察牲畜靠近栅栏缺口，应准时驱除。 路基施工完成后防护 当接近营业线路基主体施工完成后，我方实行增设临时防护栅栏，封锁隔离防护。 路基主体施工完成后，利用撤除的旧栅栏在 K1846+896 处设置临时防护。临时栅栏与既有栅栏连接，在专用线路基坡脚处，垂直于兰线折向既有线路基坡脚。 临时设置的栅栏应稳固、与既有栅栏连接处应结实，切实发挥其隔离作用。 临时设置的防护栅栏应设警示标志，在临时设置的立柱上用红油漆标记“制止入内”字样。 临时防护栅栏设置完成后，应通知铁路公安部门现场检查，如不符合要求，应马上整改。 临时防护栅栏设置详见附图。 2 4、施工安全措施 安全治理制度 1、 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格遵守营业线施工各项安全治理规章制度，确保施工中的人身安全、行车安全、行车设备安全以及施工安全。杜绝各类安全隐患。 2、建立健全施工安全保证体系和施工安全责任制；制定具体的安全保障规章制度， 制定并严格遵守相应的奖惩措施。 3、施工前与相关部门签订安全协议并对全部务工人员进展营业线施工安全培训教 育，参与培训并考核合格的人员方可持证上岗。施工过程中定期对施工人员进展培训及考核。并加强对防护员与安全员的安全教育。 保证行车安全措施 严格执行乌铁总〔2023〕310 号文件、乌铁总〔2023〕323 号文件和《铁路技术治理规程》的有关条款。将营业线行车安全放在首位，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚决抑制松懈麻痹思想，坚持警钟长鸣。乐观协作行车部门做好施工行车组织和技术组织工作，杜绝一切行车事故的发生。 在工程工程施工前，工程部与乌鲁木齐车务段建立联系制度，严格执行安全协 议书和批准的施工打算，遵守安全规定，互为监视，协调协作，尽职尽责，堵塞漏洞， 消退担忧全因素。工程部和重要工点保证指派施工负责人和安全负责人现场监控。 在开工前对全体参与施工人员进展一次全面系统的营业线施工安全教育培训， 增加全员安全意识和责任意识。