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穷则独善其身,达则兼善天下。——《孟子》
1. 交通运输科学研究的两个方面:1 )工程技术方面:研究提高运输工具的技术性能,改善交
通设施的条件,即车辆工程学、道路工程学与交通工程学等 2 )运输经济分析:研究运输与生产
活动、消费支出、运输价格、经营管理、交通规划等的关系
2. 运输经济学:运输经济学是经济学的一个分支,它是采用经济学的理论和方法来研究与运输
有关的各种问题的一门学科。
3. 运输经济学及其相关学科:运输经济学;运输地理学;运输规划学;运输工程学;运输经营
管理学
4. 运输经济学的研究领域:1 )运输的发展及意义,包括:运输发展过程、规律、趋势和它在
经济、文化及社会发展的中的作用、意义等 2 )运输需求与供给,包括:运输需求与供给分析、
需求与供给平衡理论等 3 )运输成本和价格,包括:运输成本,运输价格的组成、制定和管理等 4 )
运输市场,包括:市场基本理论、国内运输市场和国际运输市场的分析等 5 )运输企业,包括:
运输企业性质、特点、经济功能、运输业经济管理和发展战略等 6 )运输历史和运输政策 ,包括:
运输政策的演变、历史评价、各种运输政策的研究等 7 )运输项目投资、评估和经营,包括:运
输业及基础设施的投资立项、成本效益分析 (CBA )融资、评估、经营等 8 )城市运输问题,包
括:城市交通运输分析、配置、经济评价及交通拥挤等 9 )运输与可持续发展,包括:城市交通
运输分析、配置、经济评价及交通拥挤等;
5. 经济学的精髓在于承认稀缺性的现实存在,并研究一个社会如何进行组织 ,以便最有效地利
用资源。这一点是经济学独特的贡献。
6. 稀缺与效率 :经济学的双重主题——经济学(economics)研究的是社会如何利用稀缺的资源
以生产有价值的商品 ,并将它们分配给不同的个人。这个定义的背后隐含了经济学的两大核心思想 ,
穷则独善其身,达则兼善天下。——《孟子》
忍一句,息一怒,饶一着,退一步。——《增广贤文》
即物品是稀缺的,社会必须有效地利用它们的资源。
7. 微观经济学与宏观经济学——微观经济学主要研究市场、企业、家庭等单个实体的行为:单
体如何决策以及他们在市场上的相互交易。亚当·史密斯是经济学这一分支的创始人。宏观经济学主
要研究经济的总体运行,包括通货膨胀、收入、失业、经济增长和对外经贸等。
8. 经济学推理中常见的逻辑谬误:1 )后此谬误出自于因果推理的错误。这是经济学推理中常
见的第一个陷阱。如果我们仅仅因为一件事发生在另一件事之前,就想当然地认为前者是后者的原
因,那么 ,我们就犯了所谓的后此谬误 2 )不能保持其他条件不变 3 )有时我们会假定 ,对局部来
说是正确的东西 ,对总体来说也正确。然而 ,在经济学中,我们经常发现总体并不等于局部之和。
如果你认为对局部来说成立的东西 ,对总体也必然成立 ,那你就犯了“合成谬误”。
9. 物流管理的广义定义为:通过空间效用(用运输手段)和时间效用(用进货储备、销售储备、掌
握生产时机和其他有关手段)把商品从它们的原料状态、中间产品一直到最后成品从生产产地到消费
者手中的物质流动过程。
10. 把市场销售和利润等从物流中分离出去 ,为与总物流区别 ,称此为纯物流。
11. 所谓第三方物流是指由专门企业提供的物流服务。通常,把消费者或产品的购买者作为
第一方 ,生产企业或商业企业作为第二方 ,进行物流服务的企业称为第三方。
12. 现代物流业务的主要内容包括: 运输;仓储;仓库、站场的选址及规划;装卸与包装;
配送;仓储和运输设备配套与购置;库存控制;顾客服务; 信息网建设、使用与管理等。
13. 物流与运输业之间既存在着十分密切的关系 ,也有区别 :1 )物流的对象一般不包括人,
丹青不知老将至,贫贱于我如浮云。——杜甫
人人好公,则天下太平;人人营私,则天下大乱。——刘鹗
而运输既包括实现物的位移(货运
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