沪宁高速公路江苏段扩建工程.pptVIP

沪宁高速公路江苏段扩建工程;沪宁高速公路江苏段扩建工程; 一 、工程概况;扩建前，原有双向4车道已不能满足经济社会发展的需要; 一、工程概况 ; 一、工程概况 ;二、工程建设指导思想和目标 ;二、工程建设指导思想和目标 ;三、扩建工程特点与难点;四、工程建设管理 ;四、工程建设管理 ;四、工程建设管理;四、工程建设管理—计划;四、工程建设管理—计划;四、工程建设管理—计划;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—投资 ;四、工程建设管理—投资;四、工程建设管理—投资;四、工程建设管理—投资;四、工程建设管理—环保与节约 ;五、扩建工程关键技术; 五、扩建工程关键技术—原路评价;五、扩建工程关键技术—地基处理;;路堤处理;五、扩建工程关键技术—地基处理;方案： ①清表及换填； ②台阶拼接； ③喷浆护壁； ④重型击实新规范标准； ⑤冲击式凸轮压路机； ⑥变形及稳定性监测。;五、扩建工程关键技术—路面结构;;板梁拼接;箱梁拼接;五、扩建工程关键技术—钢桥拖拉;;五、扩建工程关键技术—桥梁极限承载能力试验;锡澄运河大桥引桥（预应力T梁桥）;五、扩建工程关键技术—交通安全体系;六、交通与施工组织—难点分析;六、交通与施工组织—难点分析;六、交通与施工组织—路网交通策略;六、交通与施工组织—路网交通策略;;;;六、交通与施工组织—路网交通策略;六、交通与施工组织—路网交通策略;六、交通与施工组织—路网交通策略;六、交通与施工组织—路网交通策略;省级交通组织协调机构;（2）;;两侧建贯通便道，同时施工，施工车辆不上主线 隔离栅移至护栏顶，保证路基施工作业面 发公告、信息，引导车辆提前绕行;全线路面11个标段，每个标段在南半幅封闭6－8公里进行施工，车辆转移到北半幅2个车道双向通行。;移位重建的，先建后拆 保证一个地区南北横跨沪宁高速公路的交通通行不瘫???;六、交通与施工组织—上跨桥;六、交通与施工组织—上跨桥;保证沿线五市始终有驶出和驶入互通的条件 新建的互通先建，邻近的原互通改造待新建互通建成投入使用后再改造 相邻互通间隔分批改造，一个改造后再改造另一个 相邻互通相同方向匝道分批改造，确保相邻互通任何时候均有全向进出转换功能 ;六、交通与施工组织—互通;无锡枢纽互通扩建的交通组织;无锡枢纽互通扩建的交通组织;无锡枢纽互通扩建的交通组织;无锡枢纽互通扩建的交通组织;无锡枢纽互通扩建的交通组织;无锡枢纽互通扩建的交通组织;相邻服务区采用“间隔施工”的方案;间隔改建保障基本使用功能，服务区扩建期间分三阶段提供服务功能。 第一阶段：先提供快餐、加油站、卫生间的基本功能 第二阶段：再提供点餐，购物、部分停车场等服务 第三阶段：提供休息住宿、办公管理、全部停车场、修理、环境景观等全部设施;;谢谢！沪宁高速公路江苏段扩建工程;沪宁高速公路江苏段扩建工程; 一 、工程概况;扩建前，原有双向4车道已不能满足经济社会发展的需要; 一、工程概况 ; 一、工程概况 ;二、工程建设指导思想和目标 ;二、工程建设指导思想和目标 ;三、扩建工程特点与难点;四、工程建设管理 ;四、工程建设管理 ;四、工程建设管理;四、工程建设管理—计划;四、工程建设管理—计划;四、工程建设管理—计划;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—质量;四、工程建设管理—投资 ;四、工程建设管理—投资;四、工程建设管理—投资;四、工程建设管理—投资;四、工程建设管理—环保与节约 ;五、扩建工程关键技术; 五、扩建工程关键技术—原路评价;五、扩建工程关键技术—地基处理;;路堤处理;五、扩建工程关键技术—地基处理;方案： ①清表及换填； ②台阶拼接； ③喷浆护壁； ④重型击实新规范标准； ⑤冲击式凸轮压路机； ⑥变形及稳定性监测。;五、扩建工程关键技术—路面结构;;板梁拼接;箱梁拼接;五、扩建工程关键技术—钢桥拖拉;;五、扩建工程关键技术—桥梁极限承载能力试验;锡澄运河大桥引桥（预应力T梁桥）;五、扩建工程关键技术—交通安全体系;六、交通与施工组织—难点分析;六、交通与施工组织—难点分析;六、交通与施工组织—路网交通策略;六、交通与施工组织—路网交通策略