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500kV线路并联电抗器搬迁工程技术难点与应对方法
摘要:随着500kV及以上电压等级输变电工程的建设与投运,线路并联电抗器
已愈来愈呈现出不可替代的作用。并联电抗器投入容量的不足将直接成为电能输
送的关键问题。线路并联电抗器的搬迁工程,因其体积大、重量重,受变电站场
地地形影响,无法使用大型吊车及拖板运输,给现场施工增添了许多难度。本文
针对500kV线路并联电抗器工程施工过程中的技术难点提出有效的施工方法,保
障施工的高效性与安全性。
关键词:并联电抗器;搬迁;技术难点;方法
引言
随着500kV及以上电压等级输变电工程的建设与投运,线路并联电抗器已越
来呈现出不可替代的作用,而线路并联电抗器施工过程的专业度和施工结果的可
靠性直接成为线路并联电抗器能否安全可靠运行的关键。
一、线路并联电抗器搬迁工程技术难点
电抗器搬迁过程遇到如下难点:1、线路电抗器体积大、重量重不易于搬迁;
2、搬迁过程中,电抗器内部铁芯无法采取固定措施,容易受冲击导致变形;3、
由于变电站站内施工空间的限制,特别是搬迁路径中存在多处直角转弯,为本项
工作增加了许多难度;4、搬迁路径上存在电缆沟及电抗器基坑的阻碍,不利于
电抗器的顺利搬迁。
在电抗器搬迁的前后,需对电抗器的高压套管进行拆装。在电抗器高压套管
垂直吊装过程中,传统使用的腰箍吊带的方法中腰箍吊带受力后吊带绳结易变形,
致使套管重心与吊装作用力不在同一平面,最终套管竖立完成后无法保证与地面
竖直,需反复多次调整后方能安装。另外腰箍吊带存在绳结散开的风险,同时,
由于腰箍吊带置于套管相对薄弱的瓷伞裙上,很容易造成瓷伞裙受损(如图)。
传统使用的腰箍吊带的方法不仅存在设备安全隐患,还无法提高工作效率。
综上所述,传统使用的平板车搬运或大型吊车搬运方法均不适用于变电站站
内的电抗器搬迁工程的施工。
二、线路并联电抗器搬迁工程应对方法
针对上述问题,我们创新性地提出了顶推过桥,牵滚直移的方法,首先采
用液压千斤顶配合工字钢轨道将电抗器顶推至邻近的道路,随后在电抗器下方安
放无缝钢管作为滚轮,使用机械角磨配合动静滑轮组在道路上牵引电抗器,通过
调整牵引的方向实现电抗器转弯。通过填充枕木的方式解决电缆沟及基坑的阻碍,
使用木板对轨道进行较平,确保轨道的平整,降低搬运过程中电抗器内部铁芯受
到冲击的风险。
1、电抗器搬迁施工方法及步骤:
1)拆除散热器
为降低电抗器的重量,电抗器搬迁前需将本体油枕、套管及散热器内部的油
全部抽除,并充入干燥的氮气进行防潮保护。此外,由于受道路空间限制,需拆
除电抗器一侧散热器,确保电抗器顺利通过狭小的道路。
2)拆除电抗器本体顶部高压套管
电抗器搬迁过程中,由于在变电站站内运输路程中存在一个或多个90度的直
角弯,导致顶推过程中套管与套管升高座间法兰面的受力方向将会产生多次变化,
故在搬迁工作开始前需将电抗器本体顶部高压套管拆除后才可开始搬迁工作。
3)顶升电抗器
以500kV祯州变电站500kV线路并联电抗器搬迁工程为例,其电抗器本体重
量为56吨,顶升推移重量约:46.2吨(带油、不带附件),本体下端有4个专
用顶点。进行顶升作业时,首先采用两台200T的QF200T-25B型液压千斤顶在电
抗器油枕侧顶升100mm,并用方木、五分板等搭成纵横交错的井字保险木跺,然
后在电抗器爬梯侧顶升200mm,也用方木、五分板等搭成纵横交错的井字保险木
跺,两侧交替轮换顶升至预定高度(包括五分板、钢轨、导向顶板、防滑板及操
作空间的总高度),即高于基础300mm,随后取下千斤顶由方木支撑。作业过程
必须由专业人员指挥,一人操作油泵使两台千斤顶要缓慢同时升降。
4)铺设重轨
电抗器从基础上搬迁到站内道路时采用水平液压顶推的方式,首先在电抗器
基础上铺设五分板,然后铺设工字钢重轨,再将4块导向顶板分别置于电抗器4
个支点的工字钢上,最后,在导向顶板及电抗器间需各放一块防滑木板,确认无
误后,即可重新顶升电抗器,拆除保险木跺。导向顶板底部为弓形槽设计,可卡
住工字钢固定导向顶板,顶部成凸字状固定防滑木板和电抗器底部。防滑木板
的作用是增加电抗器底部的摩擦力,防止推移时导向顶板相对电抗器运动。
5)电抗器推移出基础
电抗器从基础推移至道路上时,采用2台100T的QF100T-25B型液压千斤顶
同时推动,由专门技术人员同时操作,确保单头的2台千斤顶同步受力。千斤顶
横置于工字钢轨道上,液压顶杆前后通过圆柱销连接于液
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