叉车设计规范（征求意见稿）编制说明.docxVIP

PAGE 1 PAGE 一、工作简况 1. 任务来源 根据国家标准化管理委员会下达的2020年第四批国家标准制修订计划的通知的要求，由全国工业车辆标准化技术委员会负责组织制定国家标准《叉车设计规范》（计划编号T-604），计划要求完成时间为 2022年 12月28日前。 2. 主要工作过程 2.1 起草阶段 2.1.1 接到标准制定任务后，全国工业车辆标准化技术委员会（简称工业车辆标委会）组织在工业车辆行业中组成由安徽合力股份有限公司、合肥工业大学、北京起重运输机械设计研究院有限公司等单位构成的标准起草工作组。 2.1.2 2020 年 11 月 25 日至 27 日，工业车辆标委会组织在安徽省泾县召开全国工业车辆标准化技术委员会三届三次会议，共有42个单位47名代表参加了会议。会议听取了标准牵头起草单位安徽合力股份有限公司对国家标准《叉车设计规范》的主要制定依据、前期所做的工作、标准总体框架和范围内容的介绍，对该标准的适用范围和总体框架进行了详细讨论，重点讨论了该标准所适用的叉车类型。 2.1.3 2021 年 4 月 21 日至 23 日，工业车辆标委会组织在安徽省合肥市召开了国家标准《叉车设计规范》制定工作启动会议，共有21个单位26名代表参加了会议。会议重点对该标准草案的结构、机械、电气系统、液压系统的内容进行了讨论，对会议中提出的部分意见和建议安排了分工，并确定了提交初稿的时间。 2.1.4 2021年10月17日至19日，工业车辆标委会组织在浙江省杭州市召开了国家标准《叉车设计规范》（初稿）讨论会，共有23个单位27名代表参加了会议。会议对标准总体框架、各章的框架以及需要增加的内容进行了讨论，重点对各章节的技术内容进行了详细讨论，并对部分修改和增加的内容作了分工。 2.1.5 2022年1月5日至7日，工业车辆标委会组织在山西省太原市召开国家标准《叉车设计规范》结构和机械部分起草工作组会议，共有5个单位8名代表参加了会议。会议通报标准初稿讨论会后，标准结构和机械部分修改的工作情况，重点讨论了标准整体框架，以及总体、结构和机械部分章、节的内容。 2.1.6 2022年2月，标准起草工作组根据上述会议的修改意见和建议，对标准初稿进行了修改完善，完成国家标准《叉车设计规范》（征求意见稿），并报送工业车辆标委会秘书处审核。 二、 编制原则 1. 遵循“面向市场、服务产业、自主制定”原则，在结构编写和内容编排等方面依据GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定。 2. 本标准是在我国多年来叉车的生产实践基础上，参考叉车国内外相关技术标准、GB/T 3811-2008《起重机设计规范》进行制定。标准内容既满足当前技术条件的使用要求，也符合未来技术发展方向，具备适用性、科学性和协调性等要求。 三、主要技术内容说明 1.范围（见本标准第1章） 本文件确立了叉车总体、结构、机械、电气、液压与安全等部分的设计原则，规定了设计、计算要求和方法。 本文件适用于GB/T 6104.1所定义的平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车（单侧）、插腿式叉车、托盘堆垛车和三向堆垛式叉车。其他类型叉车可参照使用。 2.规范性引用文件（见本标准第2章） 本章列出了在本文件中直接引用的国家标准28项、行业标准3项，团体标准1项，共32项。 3.术语、定义和符号代号（见本标准第3章） GB/T 6104.1和GB/T 10827.1界定的术语和定义适用于本文件。 本文件使用的主要符号、代号及其单位和含义，见附录A。 4.总则（见本标准第4章） 4.1基本构成 列出叉车通用的组成系统以及所包含的主要零部件，便于以后章节相关设计计算的理解。 4.2载荷与载荷组合 对叉车全工况下受到的载荷进行定义说明，并给出具体的计算公式和计算方法。 根据叉车作业的三种工况（1）门架无起升仅叉车运行；（2）叉车无运行仅门架起升；（3）叉车作起升与运行联合操作，进行载荷组合的定义和说明，为后续章节的载荷计算提供依据。 4.3自重与轴载 说明叉车自重、重心位置和轴载的计算方法，并给出轴载的分担要求。 4.4机动性能 4.4.1最小外侧转弯半径 标准中4.4.1.1、4.4.1.2条款参考JB/T 3300-2010《平衡重叉车整机试验方法》中对应内容，给出了前驱后转式四支点叉车及单电机前驱三支点叉车、双电机前驱及后驱后转式三支点叉车最小外侧转弯半径计算方法。 4.4.2最小直角堆垛通道宽度 标准中4.4.2.1、4.4.2.2条款参考JB/T 3300-2010《平衡重叉车整机试验方法》中对应内容，给出了前驱后转式四支点叉车和单电机前驱三支点叉车宽窄载荷工况、双电机前驱及后驱后转式三支点叉车最小