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- 2023-07-05 发布于四川
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用于内燃发动机(100)的控制器(105)经配置使发动机(100)以期望的输出功率和以在所述气缸(108)中提供的期望的空气/燃料比(304)操作,期望的空气/燃料比(304)取决于选择性地提供给气缸(108)的空气量(125)、主燃料和辅助燃料;在瞬态事件期间将发动机(100)的功率输出从初始功率输出逐渐增加到中间功率输出,然后增加到最终功率输出;在瞬态事件期间,在功率输出增加的同时,增加主燃料和辅助燃料的量以在气缸(108)中产生浓空气/燃料比(304)。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113811678 A
(43)申请公布日 2021.12.17
(21)申请号 202080035190.4 (74)专利代理机构 北京泛华伟业知识产权代理
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