桥梁发展史课程.pptxVIP

桥梁发展史课程;中 内 外 桥 梁 发 展 史;古 代 桥 梁;;古罗马在公元前621年建造了跨越台伯河的木桥，在公元前 481年架起了跨越赫勒斯旁海峡的浮船桥。 ;赵州桥坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代（元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。;阿维尼翁桥公元1178～1188年在法国建成，为20孔跨径达34米尖拱桥。大桥本来长900多米，有22个拱孔，是欧洲中世纪建筑的杰作。;安平桥属于中国古代连梁式石板平桥，始建于南宋绍兴八年(1138)，历时十四年告成。现存古代最长的梁式石桥，位于晋江安海镇, 原长2500米362孔，现长2070米，332孔。享有“天下无桥长此桥”之誉 。;古代木桥;近代桥梁; 塞文河桥是世界上第一座铸铁桥是英国科尔布鲁克代尔厂所造，建于1779年，为半圆拱，由五片拱肋组成，跨径30.7米。 ; 四川大渡河泸定铁链吊桥。桥长100米，宽2.8米，至今仍在使用。 ; 欧洲第一座铁链吊桥是英国的蒂斯河桥，建于1741年，跨径20米，宽0.63米。 ; 纽约布鲁克林大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。 ;美国密苏里州圣路易市密西西比河的伊兹桥，建于1867～1874年，是早期建造的公路铁路两用无铰钢桁拱桥,跨径为153+158+153米。这座桥架设时采用悬臂安装的新工艺，拱肋从墩两侧悬出，由墩上临时木排架的吊索拉住，逐节拼接，最后在跨中将两半拱连接。基础用气压沉箱下沉33米到岩石层。 ;钢筋混凝土桥 ;现 代 桥 梁 ; 新中国成立以后，于1954年底，在长江上建起了万里长江第一桥——武汉长江大桥。改革开放后，特别是1995年以来，随着建设资金来源的多元化及造桥技术的迅猛发展，;20世纪30年代，预应力混凝土和高强度钢材相继出现，材料塑性理论和极限理论的研究，桥梁振动的研究和空气动力学的研究，以及土力学的研究等获得了重大进展。;现代桥梁按建桥材料可分为预应力钢筋混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥。;随着时代的变迁，桥的种类逐渐变得多起来。;随着高强钢丝和高强混凝土的不断发展，预应力钢筋混凝土桥的结构不断改进，跨度不断提高。 ;桥梁的外型也越来越美观。;桥 梁 之 最 ;现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年（595～605年）建。 ;现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年（816年）始建。;现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年（1102年）建。;最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年（1435年）建。;世界上跨度最大的石拱桥——1946年瑞典建成的绥依纳松特桥,跨度为155m;世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥——1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥,主跨为60.35m. ;世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥——西班牙的卢纳巴里奥斯桥,跨径达440m，采用了双面辐射形密索布置。;世界第一的悬索桥——日本明石海峡桥,横跨日本内海,使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190M,中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震。;中 国 名 桥 ;卢沟桥位于北京广安门西南10千米，建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。;广济桥位于广东潮洲东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。;五亭桥 位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。;安平桥 位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥之誉。;赵州桥位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。;铁索桥位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。;玉带桥位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”的美称。;谢谢观赏;感谢观看!