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1、张峰同志于1999 年11 月花23 万元购置一辆奥迪轿车作为家庭用车,于2006
年10 月在本地二手车交易市场交易,评估人员检查后确认该车初次 登记日期为
1999 年12 月,基本作为市内交通用,累计行驶12.9 万公里,维护保养情况一
般,路试车况不理想。2006 年该车的市场新车价为 21 .8 万元。请用综合分析
法计算成新率,并给出该车的评估值。
答:(1)根据题意,采用重置成本法估算该车价格:(1 分)
(2 )该车已使用6 年11 个月,共83 个月,规定使用年限为15 年,共180 个月;
(1 分);
(3 )综合调整系数的计算:(3 分)
该车技术状况较差,调整系数取0 .8,权重30%;
该车维护保养一般,调整系数取0 .8,权重25%;
该车制造质量属国产名牌,调整系数取1.0 ,权重20%;
该车工作性质为私用,调整系数取1.0 ,权重15%;
该车工作条件较好,调整系数取0 .95,权重10%;
综合调整系数:
β =0 .8 ×30%+0 .8 ×25%+1.0 ×20%+1.0 ×15%+0 .95 ×10%=88.5%
(4 )成新率:(3 分)
= {1- 83 }×88.5% ×100%=47.7%
180
(5 )重置成本R 为:21.8 万元;(1 分)
(6 )评估值P =21.8 ×47.7 % =10.4 万元。(1 分)
2、2002 年 1 月花23.5 万元购置一辆帕萨特轿车作为私家用车,于 2007 年 10
月在本地旧机动车市场交易,该车初次登记日期为 2002 年 2 月,累计行驶9.0
万公里,使用条件较好,维护保养较好,动态检查情况一般,2007 年该车的市
场新车价格为20.8 万元,用加权平均 的方法确定成新率并估算该车价格。
答:(1)根据题意,采用重置成本法评估该车价值,用综合分析法确定成新率;
(1 分)
(2 )该车已使用5 年10 个月,共70 个月,规定使用年限15 年,共180 个月;
(1 分)
(3 )综合调整系数的计算:(3 分)
该车技术状况一般,调整系数取0 .8,权重30%;
该车维护保养较好,调整系数取0 .7 ,权重25%;
该车制造质量属国产名牌,调整系数取0 .95,权重20%;
该车工作性质为私用,调整系数取1.0 ,权重15%;
该车工作条件较好,调整系数取1.0 ,权重10%;
综合调整系数:
β =0 .8 ×30%+0 .7 ×25%+0 .95 ×20%+1.0 ×15%+1.0 ×10%=85.5%
(4 )成新率:(3 分)
= {1- 70 }×85.5% ×100%=52.7%
180
(5 )重置成本R 为:20.8 万元;(1 分)
(6 )评估值P =20.8 ×52.3 %=10.88 万元。(1 分)
3、某机关1999 年10 月购置并上牌南京依维柯17 座客车,该车属改进型普通漆,
参照依维柯金属漆选配价格和全新金属漆,17 座客车市场销售价格为183800 元,
而金属漆较普通漆高出3000 元,只考虑购置附加税10%,且该车综合调整系数
取为0.7 ,评估该车在2006 年6 月的价格。
答:(1)根据题意,采用重置成本法评估该车价值;(1 分)
(2 )该车已使用6 年8 个月,共80 个月,规定使用年限 10 年,共 120 个月;
(1 分)
(3 )综合调整系数β =0 .7 (1 分)
(4 )成新率:(3 分)
= {1- 80 }×0 .7 ×100%=23.3%
120
(5 )重置成本:(3 分)
R=(183800-3000)×(1+10%)=180800×(1+10%)=198880 元;
(6 )评估值P =198880×23.3%=46339.04 元。(1 分)
4 、一辆捷达出租车,初次登记日期为2000 年4 月,2005 年10 月欲将此出租车
对外转让,现已知该款全新捷达车的市场销售价为7.8 万元,该车常年工作在市
区或市郊,工作强度高,但工作条件较好。经检查维护保养较低,但整车技术状
况一般。考虑车辆购置税为10%,其他税费不计。使用综合分析法求成新率并评
估该车价值。
答:(1)根据
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