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肥西产城融合示范区安置点 B 地块三标段 车库顶板行车道加固方案 河北第二建筑工程有限公司二 0 一五年十一月 肥西产城融合示范区安置点 B 地块三标段车库顶板车行道加固方案 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2、《建筑施工手册》第四版本缩印版 3、施工现场平面布置图 4、本工程的结构施工图 二、车库顶板车行道定位 根据本工程施工条件，考虑到材料运输方便，部分车库顶板需要行车，行车部位见附后的平面布置图。 三、车库顶板车行道加固支撑设计 本工程车库顶板行车道约 150m，宽 3～6m,地下室的顶板上加固方法：顶板模板拆除后在负一层楼板相应位置处采用φ48×3.5 的钢管搭设满堂顶架支撑加固，钢管排架立杆纵向间距、横向间距 600 ㎜布置，在钢管的上方采用钢顶托上放横向钢管，是钢管与楼板紧密接触， 扫地杆离地 200 ㎜，步距按不大于 1500 ㎜设置，剪刀撑纵横设置，且不少于两道，立杆上下垫 120 ㎜×120 ㎜×5 ㎜钢管。 四、车库顶板车行道加固满堂架钢管顶架验算 1、行车最大重量按 G=60000KG=588.24KN 计算 2、基础承载 P 计算 考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数 n=2。基础承载 P=G×2=588.24×2=1176.48KN 按能承受最大压力 P 3、基础验算 =1176.48KN 而制作的基础，应符合行车使用要求。 max 基础砼强度等级为 C30,轴心抗压强度 fc=14.3N/㎜2,轴心抗拉强度 ft=1.43N/㎜2,底面积 S=10（车长）×3（车宽）=30 ㎡。 基础底面积验算，轴心受压基础底面积应满足 S≥P/fc=1176.48/(14.3×103)=0.0823 ㎡(满足要求） 4、满堂架钢管顶架立柱验算 φ48×3.5 钢管立柱的连接方式为扣件对接，查《建筑施工手册》第四板缩印版第520 页表 8-76，当横杆步距 L=1500 ㎜时，立柱允许荷载［N］值为 30.3KN，钢管根数（每 10m)； （10×3）（/ 0.6×0.6）=84 根，每根钢管承受的荷载 N=P/84=(1176.48)/84=14.00KN［N］=30.3KN，满足要求。 横杆步距 L（㎜) 横杆步距 L（㎜) φ48×3.0 钢管 φ48×3.5 钢管 对接 搭接 对接 搭接 1000 31.7 12.2 35.7 13.9 1250 29.2 11.6 33.1 13.0 1500 26.8 11.0 30.3 12.4 1800 24.0 10.2 27.2 11.6 立柱稳定性验算：σ=N/(φA)=9156/(0.626×489)=29.91N/㎜2f=205N/㎜2,(f 值为查施工手册第 457 页表 8-9 钢管截面性能）满足要求。 式中 N—每根立柱承受的荷载（N）； A—钢管截面积（㎜2） φ—轴心受压稳定系数， 根据钢管立柱长细比 λ=L/i=1500/15.8=94.937，φ 查表 d 24d 21 d 2 4 d 2 1 五、附图附图 1 车库顶板车行道基础支撑加固图附图 2 地库车行道及材料堆放平面布置图我项目部为了进一步加强基础的稳定性，参照历年施工类似工程常规做法，在标准节位置 五、附图 附图 1 车库顶板车行道基础支撑加固图 附图 2 地库车行道及材料堆放平面布置图 由 Au to des k 教育版产品制作 ”“m ”“ m - - ＿ J ， 勹 茫＼ ｀ 、 ， ｀ ｀ I 丿 ll J 1 口 、 一 田Auotdeskif_Mm飞孕荩寸 05UE. 120X1 20x5mm觐娠 皿 严 6000 | 趴谭 社48” 指“ 劫 眭 钾 六 况I 且，猛 HSapom V 田 劫 眭 钾 六 况I 且，猛 HSapom V 田 ， ..