钢便桥监理细则.docxVIP

南京地铁工程 南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段TJ04标工程 监理实施细则 （钢便桥） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部（章）： 专业监理工程师：  第一节工程概况 工程简介 南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段土建工程施工(DS7-TA04标)自机场东 站引出后，过梅山上跨S123省道，向南拐入规划25号路，沿规划二十五号路西 侧方向向东南方向约800m，在二十五号路北侧，十三号路西侧设柘塘车站，线 路从柘塘车站引出后向东跨越沂塘向东，上跨S243高速公路，拐入路中向东走 行，利用规划二十五号路路中预留通道中间绿化部位，跨过现状乌群公路和爬山 虎集团接入柘塘新区站。在安山路左侧以高架形式引出至AT12标段的车辆段， 本标段有路基段370m，高架8373 m，车站121m，主线桩号:YDK4+620—YDK12+848, 出入线里程桩号:RDK0+—RDK0+。 钢便桥施工工程概况 按照本标段便道线路及总体布置，全线便道共设置4座钢便桥，1#钢便桥Y DK5+694 跨河段 39mX6m、2#钢便桥 YDK6+565 跨河段 42mX6m、3#钢便桥 YDK7+ 857~YDK8+99 跨沂塘段 240mX6m，4#钢便桥 857~YDK8+99 跨沂塘段 240mX6m，4#钢便桥 RDK0+654 跨河段 60X6m。 图1#钢便桥 图2#钢便桥 图4#钢便桥图3#钢便桥 图4#钢便桥 工程地质及水文概况 工程地质情况 拟建场地地形起伏较大，有人工改造，地面高程约在9m?18m之间，场地内 及周边地表水体发育，有多处水塘分布。场地地貌单元为侵蚀堆积平原。拟建线 路区上更新统分布较广，标高多为10?20 m，主要由棕黄、灰黄色粉质黏土构 成，厚度数米到数十米不等，局部具胀缩性。侏罗系主要为龙王山组凝灰质安山 岩，不整合在侏罗系中、下统及更老地层之上。地质情况见表。 表 地质情况表 时代 成因 层号 地层 名称 颜色 状态 特征描述 层底埋深 (m) 厚度 (m) 最小 ?最大 最小 ?最大 Q4ml ①-2 素填土 灰黄色 褐黄色 软?可塑 稍湿?湿，由粘性土组成， 局部可见植物根茎，夹有 少量碎石。填龄在10年以 上。 0?2 ? Q3al ④ -1a+b1-2 粘土 粉质粘土 褐黄色 可?硬塑 饱和，中压缩性，无摇振 反应，切面较光滑，干强 度中等，韧性高。可见少 量铁锰质结核。 ? ? J3x J3lw-0 残积土 灰黄色 棕红色 紫红色 软?可塑 局部砂土状，岩芯多呈硬 土状、砂土状，岩芯已完 全风化，底部夹少量的未 风化岩屑。 ? ? J3lw-2 安山岩 紫褐色 青灰色 强风化 风化强烈，岩石结构大部 分被破坏，矿物成分显着 变化，上部岩芯多呈密实 砂土状，局部夹有硬质岩 块。 5? ~28 SLV @-lb2-3 ?-2b4 ?-4e J2 J ix_ 3 逑土山容 耕士箱乱软-可螂*㈱土为主，妙罚伸韩报 I, 熊有土球黄色鲜，可贫附帷帐无融 成屈切砒渝干猷中军雌中等, 螂薛踊土 姓,览勤海旺疑，无繇反蓝，切而 干缺中* wn. 赫*土：靛七 O.览?刷舸如中扇匕无者 耕宜5树,干靛档，觇档. g士: 机 湖礼购 扃舸毫中踹缶 翱 朦应,蜩薮光商干朦中拿韧浙*关密!倒u 蜥麟土. 粉演督土曲石：葡黄船 醉 可相中睡拒 娘融 光直夫押们主雕踝缺蹈曜.耿虹UW w＞含邸炷札瑞仙-匝巾MA刊虹,分轿地 局臃集. 强毗跋成泥.㈱瓣曝些，贝佛席岩硅帜部分 被妣，邮融星著批，懿弗蛟土也 泅■臆楠泥原制砂岩紫姬’君带卫阵费井柱忱排 ■-蜘,ZM%忡［节即5叫裂料发育，W 糠抵航，肝后易觥，莉M豌-隔RQB=60t-75S. 层底商 -s.di ■4* 晨底跟度 -20.1；疝馆■ ■ AU 4 .:■ 2#钢便桥处 2#钢便桥处 层 号 理土排逑 jLRL JL1L JL1L 蝴尺 1:撕 样 ?-2b4 \素虹:友黄色表包ffia-s. ■-可稣狩诂功乩4 / \部夫甫少量律矿 / 3,21 4.加 3.70 X# \的疏粉质*士：灰色，O, ifiMte.无思娠反应，沏而/ \破瓶，干簸中等，m#. / 。湖-： L41 S.M 180 ④-Ibl-： \,粉质驰土： XI.他和，O.扃邨可里，中Mil.无抵振； 恤，切就光滑，千帔中家拙临 / -3.63 10.11 1 z/ 疯期扣袜但匍机 O.局携糖，中般比无摇 朦也切碱光谕千强度中等，推档.夹做质艮 Jx-2b 强瞄史M：状伉风化邮，普石融大时粼抵矿 娜分显敬化,寂多甄眦, 却 5 10 IjL-3bF 婀狄邮僻峙:对色 m.皆樱碑肄国椭 柱粉，则发育戏，隹击昌角多津狒左右. -IBJ5