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煤矿专用铁路道口安全问题的探讨 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：煤矿专用铁路道口安全问题的探讨 2 1煤矿专用铁路道口安全管理上存在的问题 2 2加强工业企业铁路道口安全的对策 3 2.1做好道口安全宣传 3 2.2对道口实施整改 3 （1）对一个村庄有两个及以上道口的 3 2.3加强道口设备的技术改造 4 2.4加强道口的安全管理 4 2.5实施道口的综合治理 5 文2：专用铁路运输组织管理策略 6 一、专用铁路现状分析 6 1、线路养护、维修跟不上 6 2、机车运行速度低 6 3、部分矿站装车系统落后 7 二、车站工作组织 7 1、货运工作组织 7 2、调车工作组织 7 3、车站工作的协调 7 三、作业计划及调度指挥 8 四、专用铁路运输组织信息化 8 原创性声明（模板） 9 正文 煤矿专用铁路道口安全问题的探讨 文1：煤矿专用铁路道口安全问题的探讨 企业的迅猛发展，煤炭运量的增加，使车流畅通的重要性日益突出，对良好交通环境的要求也更加急迫。道口安全是铁路运输安全的重要组成部分，近年来，随着城市城区地域的扩张及周边乡镇经济的进一步繁荣发展，道口上通行的交通流量也在日益增大，其中所引发的安全交通事故也逐年增多。调查研究表明，在煤矿专用铁路每年发生的路外事故中，道口事故占到了80%以上。笔者结合实际经验，就如何加强煤矿专用铁路道口安全管理提出了几点思考。 1煤矿专用铁路道口安全管理上存在的问题 1.1管理者指导思想存在的问题上，一是因煤矿企业的主业是煤炭生产，对铁路运输重视不够，认为产出的原煤能够运出去就行了，不用过多投入和严格管理，致使煤矿铁路资金投入严重不足，管理松懈。二是矿铁企业部分职工甚至是管理者重视生产忽视安全，认为行车事故是偶然的，是撞大运，认为有些事故是几种因素偶合在一起的，机率很小，导制安全管理不严。上级领导迁就基层领导，基层领导迁就职工。三是安全检查重视表面现象，听基层汇报、花样翻新、措施多种、纸上谈的多，实际做的少。基层单位热衷于造声势，求表面成绩，忽视安全规划和实际工作的结合，造成两层皮现象，即说是说，做是做。安全工作像打雨伞一样，盖大根不牢。这些错误思想导致了管理上的众多疏漏，是造成行车事故的根本原因。 1.2设备技术含量低，不先进。设备技术含量高是保证行车安全的重要措施，设备的技术含量高低与否对行车安全起着至关重要的作用。如自动行车设备，它可以使不应进入区间的列车在进入区间后自动停车。通话录音设备使事故责任更加明确。无线通话设备有很大可能避免临时发现的行车隐患和事故。所以说先进的技术装备能够弥补人的不足和失误。 1.3设备维修不及时或缺失。设备的运行状态直接关系行车安全。如果设备带病运行，不能起到应有的作用，给行车安全埋下隐患。如通讯设备带病，很可能使作业现场人员不能及时得到相关信息。甚至自目作业或者作业现场的情况不能及时反馈到指挥部，造成指挥失误。 1.4部分职工业务水平低，班前不充分休息，违章违纪。铁路行车工作对作业人员的要求较高。不但要有长年积累的工作经验，更要求其不断学习新的业务知识，但个别职工一是文化知识不足、导致学习困难，专业知识掌握的少，凭经验工作。二是部分职工有第二职业，业余时不能充分学习，忙于第二职业。三是直接行车工作的职工班前不充分休息。疲劳作业，导致班中精力不能高度集中，应变能力差，出现紧急情况不知所措，慌乱中发生事故。四是班中作业违章，图省事，简化作业程埋下事故隐患。五是违纪，班中脱岗或饮酒，造成缺员作业或反应迟造成行车事故。 2加强工业企业铁路道口安全的对策 2.1做好道口安全宣传 以各种方式加大道口安全宣传力度，如采用挂图、图片等形式对沿线居民进行讲解，制作道口警示牌，提醒行人注意安全。向途经道口的行人、机动车司机及在道口附近的村镇发放宣传资料，让群众了解道口安全知识。在道口附近的村庄和人流密集场所张贴有关铁路道口安全注意事项的标语。有条件的企业可以利用报纸、电台、电视台等新闻媒体进行全方位、立体式的道口安全宣传。 2.2对道口实施整改 （1）对一个村庄有两个及以上道口的 对一个村庄有两个及以上道口的，只保留一处，对相邻道口距离不足1km的合并成一处，并全部拆除私设临时道口。（2）实施“平改立”。解决既有道口问题的关键是实现人车分流，引导行人、车辆绕行，消灭道口事故最有效的措施是将平交道口改为立交道口，对车流量大的国道或省道的铁路道口应逐步实施“平改立” 2.3加强道口设备的技术改造 （1）加强铁路道口安全设施改造。对所有道口安装道口自动通知、公路信号、遮断信号机等设备，己安装的要按规定检查测试。设置