谈船上轮机备件管理
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谈船上轮机备件管理????? ?? ?使用船舶轮机备件,经常遇到的问题,主要是备件不适用、缺失和备件质量不良。例如,A轮某日航行途中,主机3号缸高压油管与喷油器接头处严重漏油,燃油四处飞溅,停车检查确认高压油管接头损坏,决定更换高压油管。备用高压油管,从外形看与拆下高压油管差不多;安装时却发现,其两端不能自然地与高压油泵及喷油器相连接,需要人工再矫正一点点。安装完毕,启动主机,结果高压油管与喷油器接头处仍然漏油,再怎么上紧也无济于事。再取其他备用高压油管矫正后安装,漏油依旧。仔细对比拆下的高压油管与备件,发现拆下的高压油管代号是LG-A44-500。而备件代号是LG-B44-500,零件代号仅相差一个字母;再查看《零件图册》,前者适用于2000kW及以下,后者适用于2000kW以上。最后,只好找到一根旧的零件代号LG-A44-50G的高压油管,修整后装复,主机恢复正常。显然,这是备件规格不符引起的。再例如,B轮主机增压器,某年厂方解体检修,换上船方提供的备用轴承和油封,装复出厂投人营运仅一个多月,增压器就发生异常声响,伴有擦壳声。当即停车检查发现涡轮端滑油变黑;打开端盖检查内部发现,涡轮端轴承碎裂;拉出转子检查发现压气、涡轮两端叶片顶部磨损0.2-0.5mm,较均匀,涡轮端迷宫气封全部压倒变形。涡轮端油封损坏
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