道路工程通病及预防措施8.docxVIP

道路工程通病及预防措施 1.路基通病及预防措施 ⑴原地基弹软 ①现象：填前碾压地基弹软，承载力不足。 ②原因分析 a.原地面未进行清表。 b.未检测是否存在软基，并且未进行地基处理。 ③预防措施 a.做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。 b.路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、基穴等，应用原地面的土 或砂性土回填，并按规定进行压实。 c.路堤基底为腐植土的，应先清除有机土，种植土，平整后按规 定要求压实。 c.路堤基底原状土的强度不符合要求时，应按设计要求进行换填。 ⑵强度不均 ①现象：路基强度达不到或不均匀，局部纵向裂缝。 ②原因分析 a.路基填料不合格。 b.不同类型土混填。 ③预防措施 a.路基填料必须符合要求。 b.不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚度 不宜小于0. 5米。 c.在不同土质填筑的路堤交接处应作成斜面，并将透水性差的土 料在斜面下部。 ⑶台背回填质量不合格 ①现象：台背回填质量达不到设计要求。 ②原因分析 a.选用的填料不合格，或使用了含水量过大的土。 b.使用机具不当，导致碾压效果不好。 ③预防措施 a.应选用渗水性土填筑，不得将构造物基础挖出来的劣质土混入 填料中。 b.施工中要防止雨水渗入，对已有积水应挖排水沟或用水泵将 其排除，对于地下渗水，可设盲沟引水。 c.应在最佳含水量状态下分层填筑，分层压实，每层松铺厚度 不宜超过20厘米。但涵顶填土 50厘米内应用轻型静载压路机压实, 以达到规定的压实度为准。 d.为保证填土压实质量，在比较宽阔部位应尽量使用大型压实 机械，只是在临近构造物边缘大型机械到不了的地方处，采用人工配 合小型夯实机械，分层夯实。 2.底基层和基层通病及预防措施 ⑴混合料不均匀 ①现象：混合料出现花料，灰、土分布不匀。 ②原因分析 a.翻松与拌和机具功率不足，齿深不够，路槽上未充分翻深、翻 松。 b.直径大于15mm的土块未先粉碎或剔除。 c. 土的塑性指数较大，容易结团，拌和困难。 ③预防措施 a.应选用合适的机具进行路拌法施工，保证有足够的翻拌深度和 打碎能力，通常宜选用专用的稳定土拌和机；在没有专用拌和机械的 情况下，也可用农用旋耕机与多锦犁相结合，用多锌犁将上翻松，旋 耕机拌和，再用多锌犁将底部料翻起，旋耕机再拌和，如此。反复5? 6遍；在翻拌过程中，应随时检查调整翻犁的深度，务必使稳定土层 全部翻透。 b. 土块应尽可能粉碎，最大尺寸不应超过15mm,对于超尺寸土 块应予剔除。 c.对于塑性指数较大的土，应用专用机械加强粉碎，在用石灰稳 定时，可采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷料一夜，再 加人其余石灰，进行第二次拌和。 ⑵混合料强度达不到要求 ①现象：混合料取样送试验室做标准强度试验，强度不能达到规 范或设计要求。 ②原因分析 a.混合料配合比确定不当或现场未按规范或设计要求的配合比 施工。 b.石灰质量未达到规范要求，或因存放时间过长，品质下降，造 成混合料强度达不到要求。 c.混合料拌和不匀，强度波动大，使混合料强度代表值达不到要 求。 ③防治措施 a.以工地实际使用的材料，重新检验或修改配合比。 b.检查工地实际配合比，检查投料、计算、计量是否有误；需要 注意的是，工地施工时实际采用的石灰剂量应比室内试验确定的剂量 多 0. 5%?1. 0%。 c.石灰过多或过少都会造成混合料强度不足，所以应避免局部地 段石灰过多或过少，并充分拌和均匀。 ⑶压实度不足 ①现象:石灰土压实后，表面轮迹明显，经检测，压实度末达到 要求。 ②原因分析 a.压实机具选用不当或碾压层太厚。 b.碾压遍数不够。 c.含水量过多或过少。 d.下卧层软弱。 ③防治措施 a.石灰土基层应选用12t以上的压路机或振动压路机碾压。压实 厚度在15cm以下时，可选用12?15t的压路机碾压;压实厚度在15?20cm时，应采用18?30t的三轮压路机碾压；压实厚度超过上述时， 应分层碾压；压实机具应轻、重配备，碾压时注意先轻后重。 b.混合料摊铺后应在1?2d内充分碾压完毕，并保证一定的碾压 次数，直至碾压到要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹。一般需 碾压6 — 7遍；路面的两侧应多压2?3遍。 c.当含水量过高或过低时，应采取措施，在达到最佳含水量（或 略高，但不超过2%）时才碾压。 d.石灰土施工前，应对其下卧层进行严格检查，确保质量达到规 范要求，否则易引起许多不良后果。 ⑷碾压时弹簧 ①现象:在碾压过程中，混合料出现弹簧现象。 ②原因分析 a.碾压时，混合料含水量过高。 b.下卧层过软，压实度不足或弹簧。 ③防治措施 a.混合料拌和时应控制原材料的含水量，如土壤过湿应先行翻晒, 并宜采用生石灰粉，以缩短晾晒时间，降低混合料的含水量。 b.施工时应注意气象情况，