海运强国建设进展和政策建议访交通运输部水运科学研究院副院长贾大山.pdfVIP

海运强国建设进展和政策建议——访交通运输部水运科学研 究院副院长贾大山 张涛 【期刊名称】《中国水运（上半月）》 【年(卷),期】2016(037)012 【总页数】3 页(P12-14) 【作者】张涛 【作者单位】 【正文语种】中 文 海运业是国民经济发展的重要基础性产业，也是推进“一带一路”倡议的重要支撑 和平台。2014 年 8 月，国务院出台了《关于促进海运业健康发展的若干意见》 （以下简称《意见》），“海运强国”战略正式上升为国家战略。截至目前，《意 见》出台已历两年，其实施效果和进展情况如何？记者 11 月 23 日采访了交通运 输部水运科学研究院贾大山副院长，对海运强国建设的最新进展进行了探询。 贾大山表示，两年来，海运强国建设进展迅速，我国海运业在数量和规模上已经位 居世界前列 ，在海运船队结构、企业战略重组、海运服务业、国际影响力等方面均 取得了较大提升，海运业整体竞争实力进一步增强，主要表现为九个方面。 贾大山向记者表示 ： “国民海洋意识增强，对海运认识不断提高。”自 2005 年开 始 ，中国政府每年在 7 月 11 日举办航海日活动 ，通过征文绘画比赛、帆船邀请赛、 港口开放 日等群众活动 ，海上搜救技能大赛、青少年航海科普知识竞赛等竞赛类活 动