汽车车身修复技术 模块六 车身焊接.pptxVIP

任务一 车身传统焊接技术 车身的焊接在汽车钣金修理中应用广泛，即通过适当的手段，使两个分离的金属物体结合并连接成一体的连接方法。他们是汽车车身维修的前提条件，维持着汽车的安全性能和使用性能，使车身具有较高的强度和华丽的外表，提高了汽车的安全性，保证了汽车的正常行驶。 焊接不仅应用于各种钢材的连接，而且还可以解决铝、铜等有色金属及钛、锆等特种金属材料的连接。因而在机械制造、汽车制造、航天技术、电子技术及建筑等部门广泛应用。 目 录01.常用焊接工艺（welding technology）的分类02.氧乙炔焊（oxyacetylene）03.焊条电弧焊（arc welding） 01 常用焊接工艺（welding technology）的分类 1. 压焊（pressure welding） 焊接过程中，必须对焊件施加压力（加热或不加热），这种焊接的方法称为 压焊。常用的压焊方法有电阻点焊（凸焊、点焊、缝焊）、摩擦焊和扩散焊等。电阻点焊是车身上应用较多的焊接方法。 2. 熔焊（fusion welding）焊接过程中，将焊件接头加热至熔化状态，不加压力完成焊接。（1）气焊：利用可燃气体与氧气混合燃烧的火焰所产生的高热熔化焊件和焊丝而进行金属连接的一种焊接方法。 （2）电弧焊：利用电弧放电时产生的热量（5000℃）熔化焊条和焊件，从而获得牢固接头的焊接过程。按照电极是否熔化