基于单片机的汽车防追尾报警系统的设计.docVIP

摘要 由于中国经济的发展，国人对于生活水平的追求越来越高了，为了更好的服务于生活，私家车也开始普及了起来。我们在体验到他的便利的同时，由于数量的增多，安全问题也随之而来，从这一角度出发，为提高人们的安全指数，我们进行了一个单芯片防止汽车追尾的报警系统。系统的硬件说白了就是一个控制器，主要是关于距离和速度的传感。此次设计过程中为保证功能的齐全和完善，其中的模块主要涵盖了显示、报警和能源支持等。功能的实现主要是利用各个区块之间的相互配合、整体操作来最终控制的。我们所设计的系统最大的优势就在于操作简单可供大部分车辆使用，便于之后的推广。 关键词 超声波，报警系统，测距 第一章 概述 1.1 课题研究背景及意义 当下，由于经济的增长，人们生活水准稳步提升，我们的需求和追求标准也在不断提高，直到21世纪，我们的步行已逐渐被自行车和汽车所取代，为旅行带来便利。在 日常的生活工作中，它已经变成了不可或缺的一部分。 研究结果显示，目前无论是从经济上还是从人口数量上，我国都排在全球前几，人们的收入和机动车数量成正比，因此在驾驶和物流方面，不管是参与人数还是基本资源都非常庞大。多年来，人们的生活水平有了很大提高。因此，汽车数量也开始逐年增多，新手司机也在暴增。所以，出行安全已成为我们的问题，因此应进一步完善道路安全。如若不进行改变，受牵连的不仅仅是经济，对我国社会秩序也将是致命的打击。在紧急情况下，必须想法设法寻找出一个行之有效的办法。交通事故的发生有时候并非意外发生，而是存在着一定的必然因素。 但一般在幸福之余，人们很容易遗漏最重要的东西，不管是安全还是其他一些什么，被遗漏的基本都是最重要的，我们应该提高关注度。身为汽车中不可缺少的一个组成，可能它所起到的效果和人失去手机一样，没有互联网无法生存。同样，很少考虑或考虑道路交通安全问题。在我们平时车辆维护和使用过程中，不管是关乎安全，还是关乎我们的家庭，这都是需要我们进行讨论的。我们想要同时照顾到便利和安全问题。但我们仍然需要改善道路交通的安全性。大量的车辆和复杂的交通状况还有人数的增长，使得交通事故发生的可能性又大幅度提高。评价我们掌握的相关数据，近十年来，中国道路交通违法和死伤均排名在全球来看是首位，并且最让人吃惊的是，发生交通事故的总次数和总人数每年都有所增加。对于交通事故来说，伤亡造成的损失是巨大的，这一损失要比财产损失打的多，更不用说对社会，个人和其他人造成的损害。 道路行驶时，安全问题的决定权还是在驾驶员手中，安全驾驶驾驶技巧仅占其中一方面，驾驶员的心理素质也起到很大影响。这可以清楚地表明驾驶员是事故的问题，而不是汽车。汽车本身的质量与交通事故无关。作为一个人，重要的是保持清醒的头脑和良好的正常思维能力和反应能力，但有时并不会是理想状态，相遇的两个驾驶员水平不同，还有可能其它非人为的原因。 我们根据数据统计，很明显的可以知道，交通事故中，发生次数最多的当属追尾了，追尾事故所发生的次数占所有交通肇事的一半以上。并且发生的场所多为事故发生较多的地方。下表就是各事故所发生的比例[1]。 表1.1 各种类型交通事故所占的比例 在驾驶时候驾驶员所起到的作用是十分关键的，假如突发情况一旦来临，一部分驾驶员是很难再像平时道路家是一样平稳，容易慌乱，便不能准确预判，一旦心理素质不过关的话，根本就不可能在第一时间将问题化解。解决这个问题的思路也很简单，就是将车辆紧急情况下的处理变被动为主动，以此来提高驾驶过程中的安全性。所以，不管我们驾驶机动车的哪个位置，在大多数情况下对危机情况都有良好的应急响应，对于包括驾驶员在内的乘客来说，这一点非常重要，我们也可以考虑更多的时间来回应，事故发生率肯定会越低。因此，可以知道及时响应和合理解释有很大好处。控制对于运输和自身来说都有非常大的帮助。 值得注意的是，对于汽车来说，最重要的就是驾驶时的安全问题。不管在什么时候，汽车的每个位置都要十分顺畅，这可以确保在发生事故时，汽车可以帮助驾驶员进行最紧急的处理。这便是我们提到的汽车的主动安全性。并且，一旦意外没有办法化解，也可以让汽车最大限度地保障相关人员的安全。这种安全性并非主动。有时候当汽车发生重大危险时，会有一定安全机制去保护驾驶员安全，以防其再次受到伤害，这边是汽车安全方面的设计。 在汽车后边安装相应的报警系统是一个很有必要的操作，所以不管在良好的驾驶条件下还是普通驾驶条件下，我们都可以在第一时间做出处理，对相应操作做出最合理的反映，对于十分经济的并且安全的报警系统是有必要的。 1.2 国内外研究现状 在车辆中，防爆防撞报警系统一般情况下是利用计算机完成操作的，一定情况下是需要对驾驶员进行提醒的。 1.2.1 国外相关研究现状 从上世纪六十年代开始，人们就注意到了这个问题，并且将这一设想付诸了实践，就是研