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本发明提供地铁列车故障救援应急预案优化方法及系统,属于轨道交通运维管理技术领域,以列车到发时刻、安全运行间隔、车底周转、救援过程为约束,以最小化与计划运行图偏差、车底运用数和车次取消数为目标,构建混合整数非线性模型;根据列车不同的故障位置,求解混合整数非线性模型,计算列车故障救援时故障车、救援车以及其他列车的位置状态和到发时间,优化不同场景下列车故障救援应急预案对应的列车运行图。本发明构建了列车故障救援应急预案库,描述了列车故障救援的救援过程并将其公式化,以适应多种救援方法、救援路径的选择;同一
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116432843 A
(43)申请公布日 2023.07.14
(21)申请号 202310386987.4
(22)申请日 2023.04.12
(71)申请人 北京交通大学
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