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汽轮机油中水分测定的不确定度讨论 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：汽轮机油中水分测定的不确定度讨论 1 1汽轮机油含水的原因 1 2汽轮机油内含水的危害 3 3汽轮机油内含水的预防措施 4 文2：有机肥料中有机质含量测定的不确定度评定 5 一、方法原理 5 二、主要测定步骤 5 三、不确定度各分量分析及其计算 6 …（2） 9 3.重铬酸钾浓度的不确定度 9 四、各不确定度分量的合成 14 五、扩展不确定度及其报告 14 六、结束语 14 原创性声明（模板） 15 正文 汽轮机油中水分测定的不确定度讨论 文1：汽轮机油中水分测定的不确定度讨论 1汽轮机油含水的原因 1.1新油中水分超标 1.2机组运行时油内进水 1.2.1蒸汽凝结：机组主油箱及各轴承室排烟装置工作不正常，箱内的水蒸气不能及时排出，低温时，水蒸气与机件接触凝结成水混合变成乳状液体。 1.2.2汽轮机轴封径向间隙调整过大，轴封漏汽沿轴窜入轴承室，造成油中带水。 1.2.3轴封齿倒伏、损坏，密封作用降低造成油中进水。在轴封径向间隙调整过程中，考虑转子膨胀及轴系振动不全面，使轴封径向间隙过小，令机组在启动过程中因转子膨胀与轴系振动造成轴封尖齿与转子碰磨，尖齿倒伏、磨损，密封作用降低，造成轴封漏汽，使蒸汽沿轴窜入轴承室。 1.2.4轴封进汽联箱供汽压力过大，使轴封室成为正压，造成轴封漏气。 1.2.5轴抽风机出力不足，抽气管堵塞，造成负压不足，使蒸汽沿轴窜出，造成轴封漏汽。 1.2.6汽缸结合面变形、密封不严密，造成蒸汽泄漏，进入轴承室，使油中带水。 1.2.7缺乏有效的脱水滤油设备虽然不是造成汽轮机油中带水的根本原因，但是也为机组的安全稳定运行留下了隐患。 1.3化验分析影响 1.3.1取油样的取样瓶是否按要求冲洗干净，烘干。必须使用合格符合取样要求的取样瓶。 1.3.2取样现场环境的湿度对结果有影响。 1.3.3取有代表性的样；正确取样，排放四倍死油体积后方可取样。 1.3.4确保水分仪良好使用，定期更换水分仪电解液及标定。 1.3.5水分仪电解池没良好保存，电解池应良好存放于干燥器内。 2汽轮机油内含水的危害 （1）润滑油中混入水分后易产泡沫，堵塞油道，还会提高润滑油的凝点，不利于低温流动性能，同时也会减弱油膜的强度，降低润滑功能，导致机件磨损。 （2）水分会与落入润滑油中的铁屑作用生成铁皂，铁皂与润滑油中的尘土、机渍和胶质等污染物混合而生成油泥，聚积在润滑油系统油道以及各种滤清器的滤网内，造成各摩擦表面供油不足，加速机件的磨损。 （3）润滑油中混入水后，会与水发生亲合作用而使油液乳化生成乳化液，降低了润滑性能；同时水与润滑油中的硫、氯离子作用生成硫酸和盐酸，将加速润滑油的劣化，使润滑油失去润滑作用。 （4）水与油液中金属硫化物和氯化物（来自某些添加剂，如抗磨添加剂）以及某些氧化物作用产生酸类物质，不仅会腐蚀元件，还会增加油液的酸值。 （5）油内含水，导致调节系统的堵塞与锈蚀，造成汽轮机运行不正常。以调门开大为例，调速系统正常工作时，称为断流式压力变换器的错油门应常处于切断高压油至油动机的平衡位置（即油口C和油口D被活塞堵住时），当转速降低或调整同步器，使同步器活塞下移，油口A开大使泄油量增加，此时错油门活塞下的二次脉冲油因此暂时降低，错油门下移使高压油进入油动机上方油室，油动机活塞会下移并通过杠杆开大调门。油动机活塞下移过程中同时关小反馈油口B，二次脉冲油的泄油量减少使二次脉冲油压又上升至原来数值，错油门活塞也因此上移至切断高压油的平衡位置。这样调门开大后会稳定在一个合适的开度。从调门进入汽轮机的进汽量就能实现稳定调节而不会上下波动。当油内进水导致错油门卡涩或迟缓，在调节过程中不能及时回到平衡位置切断送入油动机的高压油，调门会因此开得过大或关得过小造成负荷波动。 3汽轮机油内含水的预防措施 （1）加强对新油理化指标的监控，新油入厂时做好水分的化验。 （2）机组运行时，加强对水分及污染度的监控，注意观察润滑油的外观颜色，油中含水，会出现雾浊或乳浊，不透明，摇晃后会产生较多的泡沫。同时加强对机组油箱的排水。 （3）选择、安装适当的过滤设备，以达到目标清洁度。 （4）注意轴封间隙的调整应该严格执行质量工艺标准。如考虑到影响汽封间隙的因素很多（包括：上下缸温差转子偏心轴瓦磨损下沉等多方面），将信号汽封间隙调整范围控制在0.10～0.15mm左右。另外，在具体检修中，确保轴封间隙调整测量工艺方法得当，不允许贴一次胶布就判断出间隙值，而是在有擦痕最多层数和无擦痕最少层数之间比较准确地确定轴封间隙范围，尽量使信号汽封间隙向下限靠拢，圆周间隙分布