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高速公路软基处理施工技术探究 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：高速公路软基处理施工技术探究 2 1高速公路基路面施工准备阶段的工作分析 2 1.1时刻了解施工动态 2 1.2路基施工试验段 2 2公路路基路面施工技术要点分析 3 2.1路基施工测量要点 3 (3)测标高 3 2.2公路路基路面压实施工技术 3 2.3公路路基路面软土地基处理技术 3 2.4公路路基路面排水施工技术 4 2.5公路路基不均匀沉降处理技术 4 2.6公路沥青路面的早期破损处理技术 5 3.公路路基路面压实施工技术 5 3.1公路路基路面排水施工技术 5 3.2公路路基不均匀沉降处理技术 5 4．加强施工方面的组织 5 文2：高速公路软基处理优化设计 6 一、高速公路软基处理常见施工质量问题 7 二、高速公路工程施工中软基处理核心技术 7 （一）水泥搅拌桩施工 7 （二）仰斜式排水孔施工 8 （三）运用振动挤密法确保深层土密实 8 （四）预应力管桩加固技术 9 （五）排水板加固技术 9 （六）强夯加固技术 9 （七）混凝土管桩加固技术 10 三、结语： 10 原创性声明（模板） 10 正文 高速公路软基处理施工技术探究 文1：高速公路软基处理施工技术探究 引言：不断对高速公路路面的施工技术进行一系列的研究，保证施工的质量还有通行车辆的安全和我国公路路况良好。在公路路基路面具体施工中，施工企业必须依据施工现场的地质条件、施工要求对其进行科学有效的设计，并严格依据施工规范进行施工。 1高速公路基路面施工准备阶段的工作分析 1.1时刻了解施工动态 建立质量管理制度，落实质量岗位责任制，按规定及时完成工程质量责任登记表和汇总表的填写、初审和上报工作；依照法律、法规、规范和合同文件的要求，组织施工和监理。开工前组织施工图设计审查和设计技术交底；施工中对工程质量进行全过程跟踪检查，工程完工后负责工程档案的归档并组织申报交、竣工验收工作。根据施工现场收集到的情况、做好工程数量核实工作，使工程符合工期要求、充分掌握施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，设计合理的施工组织设计，若发生意外情况及时像监理工程师或业主及时报告。 1.2路基施工试验段 路基施工全面展开之前，首先要分别对一般路基基底、软土路基、路基回填层等按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案的可行度。通过试验来选择出切实可行的施工方案、人机组合，确保工程施工的顺利进行。 2公路路基路面施工技术要点分析 2.1路基施工测量要点 （1）恢复中线测量：恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量。 （2）钉线外边桩：由道路中线测出道路宽度，在道路两侧边线外0.5—1.0m处，以5m、10m或15m为间距钉木（边）桩。 (3)测标高 测标高：测道路中心高程，标于边桩上（即“红印”），以供施工。 2.2公路路基路面压实施工技术 进行压实作业时要保证摊铺速度与压路机碾压段长度之间的协调，并保持二者大体稳定。进行压实作业的过程中，如果在碾压过程中出现沥青混合料牯轮现象，可以通过向碾压轮上洒少量水。对于压路机无法压实的公路路基路面部分应采用振动夯板来完成压实作业。 2.3公路路基路面软土地基处理技术 （1）灰土挤密桩。当软土地层含水量过大或过小时，采取灰土挤密桩。含水率过大可往孔内填干士粉或石灰粉；含水率过小，应预先浸湿加固范围内土层，成孔顺序应先外圈，后里圈并间隔进行；对已成孔，应防止受水浸湿，且应当天回填夯实；为避免夯打造成缩颈堵寒，应打一孔，填一孔；回填料应拌合均匀，并控制其含水量；每个孔填料用量应与计算用量基本符合；锤型以梨型或枣核型较合适，有利于夯实边缘土，不宜采用平头夯锤。 （2）轻质路堤。用轻质材料填筑路堤可减轻对地基承载力的要求。目前国内已有应用粉煤灰填筑路堤的成功经验，可使路堤自重减轻25%左右。硅钻型粉煤灰粘性小，不具塑性，有良好的压实性能。粉煤灰路堤边坡表层用粘质土包覆，以稳定边坡和利于长草。 （3）土工合成材料加固。浅层的软土地基可采用先在地表铺筑上工布，再填筑路堤，土工布起分隔、过滤、排水和加速固结等作用，从而取代常规的置换方法。采用聚丙烯或聚乙烯土工格栅，以及采用网箱席垫处理软土地基，其主要作用是使地基土和填料向上和向两侧的位移受到限制，减少局部荷载。 2.4公路路基路面排水施工技术 在公路路基使用性能中水对其有较大的影响作用，水不仅能够使路基的强度降低，还不利于路面的稳定性。选用截水沟、边沟，急流槽、地表排水管及跌水作为公路路基路面