自喷采油及节点系统分析课件.PPTVIP

①保持油井高产稳产 ②油井生产稳定，不受地面管线和压力波动的影响 以气体为例，忽略能量损失和位能变化，则出口流量为： ①将高压气体通过油嘴的流动视为绝热过程 ②根据气体稳定流动能量方程求 ③由上面几式可得： ④求最大产量 对 求导，令 =0，解出 ⑤临界压力比（通过油嘴流量最大时的压力比） 时，非临界流动， 下游压力 的影响将会逆流向上传播，影响流量 时，临界流动， 下游压力 的变化无法逆流向上传播，流量不随变化 临界流动：流体的速度达到压力波在该流体介质中的传播速度即声速时的流动。 此时，过嘴流量 只与 有关。  自喷采油及节点系统分析 第一节 自喷采油 第二节 节点系统分析 采油方法通常是指将流到井底的原油采到地面上所采用的方法 自喷采油法：利用油层自身的能量使 油喷到地面的方法 人工举升：人为给井底的油流补充能量， 将油采到地面的方法 自喷 人工举升 有杆泵 采油方法 常规（抽油机） 地面驱动螺杆泵 无杆泵 电泵 离心泵 电动潜油螺杆泵 水力泵 水力活塞泵 水力射流泵 水力涡轮泵 液动螺杆泵 气举 连续气举 间歇气举 第一节 自喷采油 一、 自喷井生产系统中流体的流动规律 1. 气液混合物在油管中的流动规律 油+水+气 多相流 气相+液相 气液两相流 (1) 油气混合物在油管中的流动特征 1) 与单相液流的比较 流压：从油层流到井底后具有的压力 油压：流压作用下，克服静液柱压力和流动阻力后的压力 a.出现条件 单相 两相与单相共存 全井多相 b.能量供给 单相：井底流压 多相： +气体膨胀能 c.运动参数 单相： 多相：自下而上， d.能量消耗 单相：重力+摩阻 多相：重力+摩阻+动能损失 2) 油气混合物在油管中的流动型态 2) 油气混合物在油管中的流动型态 流动形态：流动过程中，油气在管线内的分布状态，简称流型。既与气油体积比，流速及油藏性质有关，又与管线走向有关。 根据两相介质分布的外形分为5类： a. 纯油流 单相连续流 b.泡流 气体以小气泡的形式分散在液相中，气泡的直径相对于油管直径小很多 特点；气体是分散相，液体是连续相，气体影响 ，对摩阻的影响不大，滑脱现象严重。 滑脱：气液垂直管流中，由于气液密度差引起的气体超越液体流动的现象。 c.段塞流 一段油，一段气的结构 特点：气是分散相，液是分散相，气托油向上运动，气体膨胀能得到较好的发挥和利用，滑脱小。 d.环流 油管中心是连续的气相，而管壁为环流的流动结构。 特点：油气均为连续相，气体的举油作用是靠摩擦携带。 e.雾流 油管中央的气流芯子变粗，沿管壁 流动的油环变薄，此时，大部分油都以小油滴 分散在气流中。 特点：气体是连续相，液体是分散相，气携带油高速喷出井口，气液相对速度很小，气体是整个流动的控制因素。 。 流型为渐变，非突变。 同一井不全出现全部流态 按两相介质分布外形划分 泡流 段塞流 环流 雾流 按流动的数学模型划分 分散流 间歇流 分离流 分散流 3) 滑脱损失 出现滑脱之后将增大气液混合物的密度，从而产生附加的压力损失. 多相垂直管流中，混合物液柱重力所消耗的能量远比其它能量消耗要大。 单位管长上的滑脱损失: = - (2) 气液两相流动的研究模型 两相流动规律比单相流动复杂 存在比例 分布状况 均相流动模型 分相流动模型 流动形态模型 a.均相流动模型:简称均流模型,混合物为均匀介质,流动的参数取两相介质的平均值，从而按照单相介质来处理 .对泡流和雾流精度高，简单，方便，工程上适用. b.分相流动模型:简称分流模型，气、液分开流动，有流动参数和物性参数，建立每相介质动力特性方程。该模型更能反映气液两相之间流动状况的变化，但计算较复杂。 c.流动形态模型:分成几种典型的流型，然后按不同流型的流动机理分别研究其流动规律。根据各种流型的特点建立相应的关系式，从而能深入地研究两相流动的实质。 (3) 气液两相管流压力分布计算步骤 压力梯度公式: 克服重力位能 动能变化而损失的压力 其中: 随 p 变化.计算压力分别应分段. 两种迭代方法: 压差分段,按长度增量迭代. 程度分段,按压力增量迭代. 压差分段的计算步骤: 任取一点(井口或井底)的压力作为起点，任选一个合适的压力降作为计算的压力间隔； 估计一个