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海外货物清关的风险与防范 【摘要】随着我国众多跨国公司不断进行海外业务的拓展，非洲市场已经越 来越成为中资公司经营领域的重要组成部分，目前，已经陆续有大量的设备和物 资到达非洲海关，而在运输到过程中，这些设备和物资要经历诸多复杂程序才能 运达项目。为了不使货物积压滞港，就必须不断总结清关技巧，以降低风险、减 少成本。 【关键词】海外海关清关风险与防 随着全球一体化经济的发展，我国众多的跨国公司不断进行海外业务的拓 展，非洲市场已经越来越成为中资公司经营领域的重要组成部分，目前，已经陆 续有大量的设备和物资到达非洲海关，而在运输到过程中，这些设备和物资要经 历诸多复杂程序才能运达项目。为了不使货物积压滞港，就必须不断总结清关技 巧，以降低风险、减少成本。下面我就结合坦桑尼亚BL项目自清关以来遇到的 各种特殊情况，谈一下自己对海外货物清关的风险与防范的思考。 1.清关的含义 所谓清关，就是指贸易的海关费用清理，包括国内和国外两部分。做好清关 工作，对于公司的海外业务至关重要，减少风险和损失，保证公司效益。 1.1国内清关的细节 设备物资采购到位后，首先要向海关报检，但必须搞清楚哪些货物是免检的， 哪些是退税的，哪些是需要特殊申报的，这些全部由货代办理。其次是选择船运 公司和保险公司，一般选择大的运输公司，尽管价格相对高一点，但事实证明这 样的船运公司航期比小公司的要快，沿途只装货不会转船。保险要选择那种能保 证货物安全运到工地的险种，不能是到岸就结束的那种。因为坦桑尼亚的陆路运 输市场比较乱，风险很高，这边的保险公司一般是印度和欧美的公司，保险费用 很高。再次是装箱集港，装箱时货物与清单一定要一致，而且包装箱内外必须有 清单标记。要详细登记集装箱号和封箱号，以便查询和防止丢失。等发船后，公 司应尽快将货物清单按格式制成箱单连同发票发送到公司坦桑尼亚办事处［杜润 前.对海外工程项目财务管理的思考［J］.现代物业（中旬刊）.2009年11期］。 1.2国外清关的细节 办事处收到国内货物的箱单、发票、提单复件、保险等资料后，尽快向坦桑 尼亚国家商检局提供上述证件要求商检号，如果申请成功，商检号发往上海泰纳 进行商检评估。评估完成后上海会以电子邮件的形式通知坦桑尼亚国家商检局， 商检局批复提货手续（包括提货号），商检完成，进入下一个环节----税务局；坦 桑尼亚没有什么工业，国家收入几乎全靠税收即VAT，税务局根据货物的种类进 行列项分类，种类不同税费就不一样（基本关税为货值的25%，VAT为货值的 18%）,我们交完税后，带着完税单据进行下一个环节；海关收取各种费的同时， 还要开箱检查，在检查的过程中只要有清单与实物不符，这时必须补交税款，多 数有重复，费用很高。这时往往找经手人用小费解决，然后方可提货。 1.3清关工作的特殊内容 在实际操作中，由于我们采购的许多货物，诸如食品、烟酒和医药等是没有 出口资质的，或者是国家不允许出口，我们在海外施工必须要用到，这样只有在 报关时，这些没法出关的东西就不写进报关清单里，这些货物就以夹带的形式出 口了。但货物到了目的港，这些东西是海关严格检查的，因为烟酒、医药、食品 等要征30%?40%的关税，且全部需要走清关程序；目的地的商检局要对所有货 物进行开箱检查或扫描，货物必须跟清单相符一致。否则就会浪费很多时间，留 给后面清关的时间就会很少，导致货物滞港。 清关的费用组成 商检办公费50美金；设备，货物等到港的检查费；给TRA缴税：①.关税 为到港货物总值的10%~25%不等；②.VAT为到港货物总值的18% :③.杂税， CIF的1.2% （包括保险费在内）（固定）；转场费115美金/箱（20尺的100美元， 40尺的115美元）（固定）；清关费200美元/」\箱，250美元能（可谈判）；如要 遇上开箱，还要交开箱费（靠运气，费用固定）；船代费170?200美元能（固定）。 在这里船代费包括集装箱从港口到工地的使用；箱子的清洗维修费；释放单费等 ［贺剑峰，贺剑平.国际工程设备物资清关运输浅谈［J］.中外企业家.2009年22 期］。 陆运费3300~3600美元能（可谈判）；港杂费是由好几种费用组合而成：①. 码头费为CIF的1.6%/箱，散货为CIF的0.8% （固定）；②.移动费：货物的多少， 重量的不同，每次收费不一样；3.吊箱费（卸船费；装车费），正常装卸每次 USD4/ton/cbm;如果有超重的情〉兄，在10吨之内，每装卸一次6美元；在20吨 之内，每装卸一次10美元；在40吨之内，每装卸一次18美元；④.若是滞港， 40尺的箱子滞港费150美元/箱.天；20尺的箱子滞港费80美元/箱.天（固定）； 散货8美元/天*吨（立方米）；小费：在坦桑清关时的小费是不可避免的，为了 货物快速离