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海上钢板桩围堰防渗漏质量控制 谢龙 【摘要】海上钢板桩围堰防渗漏是水闸工程的薄弱环节，其控制的好坏直接影响着 后续工程进度与质量安全.以温州市瓯飞一期围垦工程规模最大的北1号、北2号 水闸钢板桩围堰为例从环境因素、工艺因素两方面，分析了钢板桩围堰的各种渗漏 原因.确定了钢板桩围堰段堵漏方案和土石围堰段堵漏方案，提出了合理质量控制措 施，在施工中取得了良好成效. 【期刊名称】《山西水利》 【年(卷)，期】2018(000)011 【总页数】3页(P42-44) 【关键词】钢板桩围堰;渗漏原因;质量控制;瓯飞一期 【作者】谢龙 【作者单位】温州市瓯飞经济开发投资有限公司，浙江温州I 325025 【正文语种】中文 【中图分类】TV223.4 钢板桩围堰是最常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直 板形、槽形、Z形等，有各种大小尺寸及锁联形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳 式等。钢板桩围堰具有施工速度快、经济效益好、可重复利用等诸多优点，被广泛 应用于修建桥梁、水闸等深水基础的围堰工程［1］。温州市瓯飞一期围垦工程北1 号、北2号水闸钢板桩围堰，是国内有史以来最大的双排冷弯钢板桩围堰，一旦 防渗失控，可能造成重大质量安全事故，后果不堪设想，有必要结合现场施工条件， 针对质量问题进行研究。 1工程概述 瓯飞一期围垦工程位于温州市瓯江、飞云江河口间平直岸滩，东临大海，西连瑞安 丁山、龙湾永兴、天城、海滨等沿海围垦区，南顺飞云江北岸至长拔山，北顺瓯江 口南岸，经批准的规划用海面积为0.89万hm2，堤线总长36.6 km，总工期9.5 年，概算投资272.9亿元，工程分两阶段实施，主体工程北区于2013年7月份 开工。 该工程立足于防御超强风暴潮的基本功能，围堤与交通道路和港口相结合，是一项 集防洪、农业、渔业、生态、港口等为一体的多功能综合性工程，是在建的国内最 大的围垦工程。其中施工1标段所含的北闸是本工程中最大的水闸，包括北1号、 2号两座水闸。由于两个水闸距离较近，设计将两个水闸布置于一个基坑内，基坑 夕卜侧布置环形钢板桩围堰。采用钢板桩围堰，在海上形成干地施工条件，为后期地 基处理及水闸上部施工创造有利条件。既能满足基坑维护的安全要求，又能尽量经 济，并考虑拆除方便，就近利用于海堤加高、龙口合龙等。两座水闸围堰合二为一, 形成围区面积10万m2的超大型施工围堰，围堰设计采用钢板桩结合土石方压护 结构形式，主体采用双排钢板桩结构，与海堤结合部位采用土石围堰结构。水闸规 模大，结构复杂，将近2年时间才完成，围堰形成后已安全度过4个台汛期。 本工程围堰轴线总长度为1 532.88 m,共需16 382.2 t U型钢板桩（0.7 mx27 m , 3.4 t/根，以及配套拉杆及槽钢）。 2质量问题及原因分析 2.1质量危害 危害一：钢板桩围堰隔仓中的吹填砂有流失现象，影响钢板桩围堰的整体稳定性， 存在安全隐患。 危害二：围堰的主要作用就是为后续的水闸施工提供干地作业环境，而本工程的设 计高潮位为+4.52m，围堰内北1号闸闸底板底标高为-3.5 m，北2号闸闸底板底 标高为-4.5 m，当围堰外水位达到设计高水位时，围堰内外水位差为9.02 m，围 堰易发生渗漏，影响水闸上部结构施工。 2.2质量原因 围堰内抽水清淤工作结束后实地调查及抽水测算，钢板桩围堰渗漏点较多，围堰内 总的渗流量达到6 100 m3/d，具体调查结果见表1。 从调查表中可以看出，钢板桩围堰主要渗漏部位是土石围堰段和钢围堰段拉杆孔及 锁扣，是影响钢板桩稳定的主要因素［2］。因此必须严格控制，保障后期稳定。 2.3原因分析 产生质量问题的原因很多，如材料的挤压变形、技术交底不到位、工人技术不过关、 海上风浪大等等。主要原因可以从环境因素与工艺因素两个方面来看。 表1海上钢板桩围堰渗漏量调查表单位：m3/d序号调查范围渗漏部位渗流量1 土石围堰段及钢板桩围堰段土石围堰段4 000 2钢板桩围堰段拉杆孔及锁扣1 850 3钢支撑与钢板桩连接处螺杆孔90 4导流段上下两节钢板桩接缝处50 5其 他110合计6 100 2.3.1环境因素 根据水文气象资料，工程所处位置年潮高，最大值为717 cm,年潮高平均值为 603 cm,换算成潮位位标高，为年最高潮位为+ 5.59m,年平均高潮位为+4.62m。 围堰内干地施工的水位标高需小于-4.5 m，高潮位时围堰内外水位平均差达到 9.12 m，围堰容易发生渗漏。 2.3.2工艺因素 钢垫片在拉杆非受力状态下安装。 北1号、北2号闸钢板桩围堰桩身长27 m （临海侧桩顶标高6.3m，内侧桩顶标 高5.5m，桩尖标高-21.5m），两排钢板桩间距11 m，每33 m分成一段隔仓。 在2.0 m高程处设置拉杆以连接