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汽车发动机维修技术探究 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：汽车发动机维修技术探究 1 2汽车发动机的常见故障 2 2.1发动机启动故障 2 2.2发动机噪声故障 2 2.3发动机过热 3 3发动机常见故障处理措施 3 3.1发动机启动相关故障处理 3 3.2噪音故障处理 4 3.3发动机过热处理措施 4 4结束语 5 文2：浅议电控燃油喷射发动机维修 5 一、电控燃油喷射发动机概述 6 二、电控燃油喷射发动机的数据流维修方式 6 1、利用“静态数据流”分析故障 6 2、利用“动态数据流”分析故障 7 三、电控燃油喷射发动机的硬件维修方式 7 1、重点监测传感器 7 2、检测主要执行元件 8 原创性声明（模板） 9 正文 汽车发动机维修技术探究 文1：汽车发动机维修技术探究 1前言 现代汽车技术的不断发展的过程中，汽车发动机的结构也不断变得复杂起来，如汽油缸内直喷装置、涡轮增压控制、废气再循环控制、独立点火装置等，全新电子控制技术在发动机上的应用日趋普及。但是这些现代化的技术在提升发动机性能的同时也带来了新的隐患，比较突出的就是各系统控制装置自身故障问题，还有系统控制装置的网络通讯复杂性带来的诊断、维修困难等。对发动机的故障诊断讲，就是在不把车辆解体的前提下，通过必要的检测仪器和人的经验判断，查明故障发生的原因和位置。 2汽车发动机的常见故障 2.1发动机启动故障 发动机的启动是汽车发动机运行的前提条件，同时也是最容易出现的故障之一，排除起动机、电瓶可点火开关等因电路原因外，对发动机自身讲就是启动发动机首先要确保发动机各汽缸维持一个正常气缸工作压力数值以及理想的空燃混合比，加上良好的点火正时，和良好的进排气系统来搭建实现.调节燃油供给系统的汽缸空燃比，除去外界燃油品质等客观因素以外，常见的汽车发动机的启动故障基本是由汽车机械系统、进排气系统、燃油供给系统、发动机点火系统等造成的。 2.2发动机噪声故障 在汽车正常运行中，发动机因为某些原因而发生异响，从而出现噪音故障。发动机的噪音问题能够在一定程度上反映出发动机的健康状况。异响故障在发动机故障中是属于比严重的故障，对于发动机的润滑油路故障也十分关键，直接导致发动机的内部异常磨损，大大降低发动机的使用寿命，出现发动机异响故障就意味着发动机出现了严重的机械问题，必须及时进行解决。 2.3发动机过热 汽车在行驶过程出现冷却液的温度超过规定数值的情况，导致发动机散热异常，温度上升，最终无法正常工作。冷却液的温度过高主要是冷却系统出现了异常，包括散热器风扇停转、节温器故障、水箱泄漏堵塞和冷却水不足、水泵工作异常、气缸垫泄漏等。其中，水泵和节温器一般是该系统的最核心的部件之一。两者都是在发动机的循环管路上，水泵、节温器如果异常，就会直接影响发动机的冷却循环从而导致温度迅速升高。 3发动机常见故障处理措施 3.1发动机启动相关故障处理 汽车在进行启动时，启动条件满足的情况下（即，电瓶、起动机及相关电路良好的前提下），而发动机仍然无法启动。要先检查发动机的防启动性能工作是否异常；档位显示是否为：（P或N）位置；仪表板是否有发动机的故障灯的点亮；进气系统中节气门位置信号、进气压力信号、空气流量信号是否异常；涡轮增压性能是否异常；排气系统排气不畅（排气管变形或三元催化器堵塞）；配气相位异常；点火系统异常；燃油供给系统异常；润滑系统异常；发动机机械系统卡滞；正时皮带（链条）串位、断裂；水温异常（过高）等。 检验不同部位要结合最科学的方法并结合设备仪器来完成，如发现不好启动时伴随着防启动指示灯闪烁，表明当前的故障是由防启动引起的，接下来我们就可以通过检测电脑对发动机的防启动系统进行系统的排查，根据天线和相关数据来找到真实的故障点。点火系统可以实行跳火验证，同时结合检测电脑的点火正时数据及示波器的波形来完成测试。进排气系统的数据和配气相位数据及冷却系统数据都是可以在专检电脑的数据列表中读出，会直接判定那一方面有故障。同时部分机械故障有很大的部分也是可以在检测电脑的整体数据列表中会有体现，比如说配气相位的机械移位、废气再循环阀的卡滞泄漏、亦或排气管变形及三元催化器堵塞等，都是可以从数据中看出来的。燃油供给系统也是可以结合检测电脑和示波器的波形来完成测试。其他纯机械故障，就要通过相关的辅助拆装来完成判定了。当代发动机启动故障的检修一定要改变传统的检查方法，一定要结合检测电脑和其他仪器设备来完成，具体程序是：先看规律现象→初步判定所涉及的控制系统→结合检测电脑及其他设备仪器→寻找异常数据和规律→确定部位和分析判定→结合具体部件测试找出故障部件→维修或更