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南阳市汽车市场的细分方案
随着人们生活水平的提高和生活社会化的发展,汽车在人们的平时生活中起到的作用也越来越大,人们对汽车的需求也渐渐增多,中国汽车市场从一个竞争最不充分的市场变成了竞争最激
烈的市场,南阳市也是同样,消费者需求开始越来越多样化,为了知足消费者需求,在市场中占有不败之地,故市场需要细分。
市场细分程度是权衡一个汽车市场成熟与否的标志之一,也是汽车公司拟订品牌、车型战略的基础条件。中国加入WTO后经济全球化程度的加深,以及二元经济构造带来的城乡之间、东中西部之间经济发展的不平衡性,决定了汽车市场需求的多元化、差别化,也带来了市场的极度细分。
一、汽车产业的发展远景
中国汽车市场将领跑世界。2009年一季度车市的增长已经足够让人喜悦,一季度中国汽车总销量首次超过第一汽车消费大国美国,历史上首登季度销售冠军,是什么让我们中国汽车业制造一个又一个的奇迹?答案无疑是信心。从政府到公司再到消费者没有信心支持难以抗衡这次席卷全球的金融危机,从燃油税推出、购买税下调到汽车下乡,再到汽车产业复兴计划出台都表示中国政府致力于复兴汽车产业的信心。
入世后中国汽车市场空前活跃,汽车行业获得了亘古未有的跨跃式发展,中国汽车业依旧面对诸多挑战。比如自主创新成发展短板;品牌未能形成竞争力;出口规模亟待翻番。
因此,对市场进行细分,则有利于汽车市场的欣荣情景。
二、消费者市场细分
在购买汽车时,有的用户对价钱比较敏感,有的用户对证量、安全性能、操控性能比较讲究,有的用户对耗油量比较重视,也
有的用户对售后服务和维修的方便程度等感兴趣,公司想在汽车
市场中占得一席之地就必须深入认识不同用户的需求,进而才能判断出市场动向和发展趋势,进而做出正确的选择和最正确的决议,
我认为汽车市场的细分能够根据人们的收入水平来区分,区分方案有以下几种。
1、思想前卫,经济上没有负担,追求较高的生活质量。年青人总爱潮流、激情、速度。君不见宝马飙车案的始作俑者多为年青人?而这个群体既是宝马对准的目标群体,又达成其面子与速度的统一。而与宝马竞争的诸如斯巴鲁翼豹、雷克萨斯、英菲尼迪
等等,终究是少了一些东西,注定分不了多少羹。也许奥迪依靠
和A1、A3,能多少留住些人。上了年龄人的需求就有了变化。
中级车大行其道,大气、宽敞、舒坦,以奥迪A6为代表的公事车成为了中级车市场的导向标,随后跟进的宝马奔驰沃尔沃雪弗
兰,在以不同价位定位的同时,捉对厮杀。还有经过性极强、视野广阔SUV,在国内大受欢迎。而热销欧洲的旅游车,在国内总
是打不开门路。也许等到这批玩耍赛车的年青人到了中年,旅游车的春天就不远了
2、成熟期富有的家庭,家用轿车的利用率高,需求大,购买力强,这些客户看中家用轿车的质量、安全,同时着重品牌。
3、手头宽裕并且有时间来享受生活,但精力不足,他们一般追求操控性能强,安全性能好,乘坐舒坦的车。
4、事业起步中,把汽车视为代步工具,着重实用性,他们看中维修服务,实用性,并且追求款式流行的车型。
5、家庭收入有结余,但购买昂贵物品会认真权衡和经济性,需要安全舒坦、空间大、耗油低、售后好的家用汽车。
6、生活轻松,压力较小,对证量可靠、安全舒坦服务到位的家用汽车有一定需求。
7、处于奋斗的阶段,对汽车有一定的需求,但经济实力短缺,他们关注低端汽车市场的经济性汽车,重视外观和实用性。
8、收入有限生活花销不多,出行时机少,精力不足,对家用汽车的需求少,这种群体对汽车没有需求。
9、家庭收入有限,并且负担重的群体,他们追求较实用型的汽车。
三、生产者市场剖析
1、微型、小型车市场
太小的汽车老是难以在国内吃香,哪怕是宝马旗下的MINI,菲亚特500,奔驰SMART等等,终究是小众车型。而合资品牌所
开发的价钱便宜,动力先进,安全可靠,保养费用低的,以大众POLO、斯柯达晶锐、广本飞度为代表的小型车却成为了代步工具的首选,在市场销售份额中占有重要地位。
2、紧凑型车市场
这才是真实的车市主力军。雪弗兰科鲁兹、大众宝来、高尔夫、朗逸、日产骊威、骐达、丰田卡罗拉、斯柯达明锐、菲亚特博悦......各个品牌,各个价位,竞争异样强烈,也有百家争鸣
的范儿。可是话说回来,为了迎合国内消费者的独到偏好,好多
紧凑型车的轴距,已经无限靠近于中级车了,自然价钱是不会变的。
3、中级车市场
大气,稳重,舒坦,有面子,就是中级车的绝佳代名词,省
部级专用公事车奥迪A6,稳重有力的大众帕萨特、斯柯达昊锐、
即将上市的运动型中级车雪弗兰迈瑞宝......当金钱已经不是
问题的时候,品牌就出来了,宝马5系、奔驰E系,沃尔沃S80
等等,绝对是值得购买的选择。
4、豪华车市场
很痛心的消息,迈巴赫停产了,就像贴地飞翔的萨博破产保
护同样令人惋惜。不知道还有多少车企会倒在前进的路上。可是大浪淘沙之后,精
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